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進出斜坡不用怕!《Porsche 911》懸吊舉升系統讓下巴不磨地

進出斜坡不用怕!《Porsche 911》懸吊舉升系統讓下巴不磨地

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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進出斜坡不用怕!《Porsche 911》懸吊舉升系統讓下巴不磨地

圖片來源:Porsche

擁有低底盤愛車,無論是跑車或是自行降低車高的車主,在進出陡峭斜坡,例如地下停車場時,或許都曾有這樣的經驗,擔心前下巴的磨損而費盡心思找尋適當角度才緩緩駛入。不過,小改款後的991世代《Porsche 911》車主將毋須再擔憂,只需選配前懸舉升系統,便能更輕鬆的進出斜坡。

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圖片來源:Porsche

為了空氣力學與穩定性考量,性能車或是跑車總是盡可能的降低底盤離地高度,以獲取較佳的地面效應,使高速時的穩定的更為出色。所換來的,卻是使前下巴有更多遭受磨損的機會,也讓車主有更多進廠維修的可能。為了減少車主的困擾,讓車主能更放心的進出坡道,Porsche為小改款後的911車系導入液壓前懸吊舉升系統,讓前懸能夠升高40mm,使其進出坡道能更為輕鬆。

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圖片來源:Porsche

影片來源:Porsche

被小改款911納入選配清單的液壓前懸吊舉升系統,採用電子液壓式的設計,能夠直接透過排檔座旁的按鈕啟動,於5秒內將前懸吊向上抬升40mm,以利進出坡道時的便利性。不過,與鎖定越野用途的SUV所搭載的底盤抬升系統不同,911所提供的懸吊舉升系統只適用於低速的環境,只能在30km/h以下的速度作動,若駕駛未將系統關閉,一旦車速高於30km/h,系統便會自動將前懸吊將回標準高度。

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