圖片來源：Toyota

有別於展望未來的氫燃料電池車 FCV Plus，今年東京車展《Toyota》顯然有一部分作品走的是復古路線，除了復刻Sport 800的經典元素，推出定位在86之下的 S-FR後驅小跑車，第三款取自日文「機械」同音的《Kikai》概念車，則是大玩一種名為「Steampunk」(蒸汽龐克)的機械風，直接將座艙外的車體結構、引擎、排氣管路給裸露在外，完全顛覆現代車款一貫追求的流線美學。

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「Steampunk」一詞起源於20世紀的80年代，是以工業革命時代為背景所衍生而來的一種科幻風格，將當時所仰賴的推進動力「蒸氣」，運用在各式發明上並加以發揮想像力，因此不會刻意去掩飾機械結構，反倒就是要凸顯出宛如「鋼鐵」般的精神。 而這種風格在日本也頗為風行，過去在「天空之城」、「蒸氣男孩」等多部著名動畫電影都曾出現過，雖然Toyota沒有說明《Kikai》概念車的設計發想，但相信應該也有受到「Steampunk」風格某種程度的影響。

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除此之外，《Kikai》概念車的車身尺碼設定在3,400x1,800x1,550mm (長寬高)，是款接近K-car的標準小車，打開對開式車門進入全車最「完整」的座艙，裡頭則設置了「前1後2」共三張座椅，其中駕駛座並沒有左駕右駕之分，而是直接安排在正中央位置，前方除了一只造型簡潔的三幅式方向盤，另有四大兩小、分別獨立的圓形儀表板，向下還能透過小窗口看到兩側的懸吊結構，兩扇車門也有類似的透視設計，置身於內彷彿讓人聯想到早期的蒸氣汽車。

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雖然採用中置引擎，不過Toyota並沒有透露相關的動力規格，只能約略判斷出是四缸引擎，而且疑似有電動馬達的配置，有可能是Hybrid混合動力系統，輸出跟排氣量部分則無法確定，至於現實中機會量產的機會，恐怕還不如期待下一部「Steampunk」風格的動畫電影......

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