汽柴油引擎編列六車型 大改款《Mini Clubman》首演前動力規格全公開

圖片來源:Mini
六月發佈、預告將在今年IAA法蘭克福車展舉行首演的大改款《Mini Clubman》,在開幕的前夕原廠也不再賣關子,正式公佈未來上市預計編列的車型與動力,總計規劃成6種車型,動力則包括3款汽油引擎以及3款柴油引擎,展出結束後預計會在10月底的萬聖節之前,先行在德國開始銷售,而台灣導入的時間預估最快得等到明年初。

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在生產製程模組化的訴求下,新一代Mini Clubman同樣比照F56世代Mini車款,共用BMW集團旗下的B48、B38模組化汽油引擎,以及B47、B37模組化柴油引擎,並且一共編列One、Cooper、Cooper S、One D、Cooper D、Cooper SD等6種車型。其中入門汽油車型Mini One Clubman與上一級的Mini Cooper Clubman,都搭載同一具1.5升TwinPower Turbo三缸渦輪引擎 (B38),但為了區分等級刻意調校出102匹、18.4公斤米 (One),以及136匹、22.4公斤米 (Cooper)兩種不同輸出,而平均油耗與0-100km/h加速成績,Mini One Clubman可作出18.86-19.6km/L的油耗效率,加速則落在11.1-11.7秒,而Mini Cooper Clubman擁有相同的平均油耗成績,但加速時間縮短到9.1秒。

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高階的Mini Cooper S汽油車型,動力則來自原廠代號為B48的2.0升TwinPower Turbo四缸渦輪引擎,最大馬力可輸出192匹,最大扭力為28.6公斤米,並且能在7.4秒完成0-100km/h加速,平均油耗則為15.8-16.1km/L。相同等級的還有新加入的Mini Cooper SD柴油車型,配置原廠代號B47的2.0升TwinPower Turbo四缸柴油引擎,最大馬力只小負Cooper S來到190匹,最大扭力卻飆漲到40.8公斤米,因此0-100km/h加速同樣可作出7.4秒成績,並且保有21.7-22.2km/L的優異平均油耗,明顯在性能與節能取得最佳的平衡。

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另外還有兩款柴油車型,分別是新增的入門等級Mini One D以及中階等級的Mini Cooper D,前者搭載代號為B37的1.5升TwinPower Turbo三缸柴油引擎,輸出設定在116匹、27.5公斤米,後者則與Mini Cooper SD共用同一具2.0升TwinPower Turbo四缸柴油引擎,但最大馬力調降至150匹,最大扭力也被限制在33.7公斤米,而0-100km/h加速兩款車型分別可作出10.4秒與8.5-8.6秒成績,平均油耗則為25.6-26.3km/L (One D)、22.72-24.4km/L (Cooper D),此外Mini Clubman車系也首度提供8速Steptronic手自排變速箱的選項,以及取代傳統手煞車的電子駐車系統。

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至於其他規格,先前未公布的車身尺碼與行李箱容量,原廠表示新一代Mini Clubman將會比Mini Cooper五門版本拉長27cm、加寬9cm並且放大軸距達10cm,換言之車長、車寬分別可達到4252mm、1817mm,具體軸距則為2667mm,除了車高之外其他數據都超越Mini Countryman,再度更新Mini車款的尺碼紀錄,同時行李箱容量也從260公升增長至360公升,透過可完全打平的4/2/4後椅背傾倒機能還能擴充到1250公升,這點同樣比舊款Mini Clubman出色,可望有機會吸引重視實用性又講究個人風格的消費者。

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