圖片來源：Mini

六月發佈、預告將在今年IAA法蘭克福車展舉行首演的大改款《Mini Clubman》，在開幕的前夕原廠也不再賣關子，正式公佈未來上市預計編列的車型與動力，總計規劃成6種車型，動力則包括3款汽油引擎以及3款柴油引擎，展出結束後預計會在10月底的萬聖節之前，先行在德國開始銷售，而台灣導入的時間預估最快得等到明年初。

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在生產製程模組化的訴求下，新一代Mini Clubman同樣比照F56世代Mini車款，共用BMW集團旗下的B48、B38模組化汽油引擎，以及B47、B37模組化柴油引擎，並且一共編列One、Cooper、Cooper S、One D、Cooper D、Cooper SD等6種車型。其中入門汽油車型Mini One Clubman與上一級的Mini Cooper Clubman，都搭載同一具1.5升TwinPower Turbo三缸渦輪引擎 (B38)，但為了區分等級刻意調校出102匹、18.4公斤米 (One)，以及136匹、22.4公斤米 (Cooper)兩種不同輸出，而平均油耗與0-100km/h加速成績，Mini One Clubman可作出18.86-19.6km/L的油耗效率，加速則落在11.1-11.7秒，而Mini Cooper Clubman擁有相同的平均油耗成績，但加速時間縮短到9.1秒。

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高階的Mini Cooper S汽油車型，動力則來自原廠代號為B48的2.0升TwinPower Turbo四缸渦輪引擎，最大馬力可輸出192匹，最大扭力為28.6公斤米，並且能在7.4秒完成0-100km/h加速，平均油耗則為15.8-16.1km/L。相同等級的還有新加入的Mini Cooper SD柴油車型，配置原廠代號B47的2.0升TwinPower Turbo四缸柴油引擎，最大馬力只小負Cooper S來到190匹，最大扭力卻飆漲到40.8公斤米，因此0-100km/h加速同樣可作出7.4秒成績，並且保有21.7-22.2km/L的優異平均油耗，明顯在性能與節能取得最佳的平衡。

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另外還有兩款柴油車型，分別是新增的入門等級Mini One D以及中階等級的Mini Cooper D，前者搭載代號為B37的1.5升TwinPower Turbo三缸柴油引擎，輸出設定在116匹、27.5公斤米，後者則與Mini Cooper SD共用同一具2.0升TwinPower Turbo四缸柴油引擎，但最大馬力調降至150匹，最大扭力也被限制在33.7公斤米，而0-100km/h加速兩款車型分別可作出10.4秒與8.5-8.6秒成績，平均油耗則為25.6-26.3km/L (One D)、22.72-24.4km/L (Cooper D)，此外Mini Clubman車系也首度提供8速Steptronic手自排變速箱的選項，以及取代傳統手煞車的電子駐車系統。

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至於其他規格，先前未公布的車身尺碼與行李箱容量，原廠表示新一代Mini Clubman將會比Mini Cooper五門版本拉長27cm、加寬9cm並且放大軸距達10cm，換言之車長、車寬分別可達到4252mm、1817mm，具體軸距則為2667mm，除了車高之外其他數據都超越Mini Countryman，再度更新Mini車款的尺碼紀錄，同時行李箱容量也從260公升增長至360公升，透過可完全打平的4/2/4後椅背傾倒機能還能擴充到1250公升，這點同樣比舊款Mini Clubman出色，可望有機會吸引重視實用性又講究個人風格的消費者。

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