圖片來源：Kia

能夠在行駛途中無線充電，是否就能消弭電動車的續航里程焦慮？為了消除一般大眾對於電動車行駛里程的不安，美國能源署與Hyundai-Kia美國技術研究中心共同以《Kia Soul EV》電動車為媒介，投入用於日常生活的無線充電系統研究，期望消除大眾對於電動車的不安。

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由於電池技術的瓶頸，加上為了在車重、成本與續航力之間取的平衡，目前的電動車多半都僅能提供300公里以內的續航力。同時，充電設施的不足與充電時間的緩慢，都加深消費者對於電動車的不安與疑慮。於是，在一般的有線充電之外，無線充電技術成了提升電動車使用便利性的管道之一。不需要精確的使用插座與插頭，甚至可以鋪設在停車場的地面，便可進行充電。

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為了進行相關的驗證與測試，甚至研究將無線充電技術導入一般道路鋪設的可能，美國能源署與Hyundai-Kia美國技術研究中心 (Hyundai-Kia America Technical Center Inc, HATCI) 攜手合作，以HATCI所開發的無線充電技術──Mojo Mobility為基礎，搭配Kia旗下的電動車產品Soul EV，進行無線充電設施的研究。

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同時Kia也表示，無線充電技術，將能成為提升電動車使用便利性與實用性的關鍵。若能將無線充電技術運用在特定路面的鋪設，車輛行經時便能直接進行充電，而毋須找尋專用的充電站，不但能夠縮小車輛所搭載的電池體積與重量，更能夠消弭大眾對於電動車的里程焦慮症，讓電動車變得更為便利。

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不過，目前Hyundai所開發的Mojo Mobility仍未正式量產。不過，在投入5輛Soul進行實際的試運行，並就耐用性、可靠度與充電速度等進行實際測試後，也將在未來不久正式投入量產。

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