邁巴赫也難逃 儀表沒畫面 ！《台灣賓士》召回C-Class、E-Class、SL、CLE、GLC

繼美國在 2026 年 5 月召回 144,049 萬輛儀表板可能沒畫面的賓士車後，台灣賓士日前也跟進！2026 年 08 月 10 日在台灣官網上發布最新顧客免費召回改正預先通知。本次召回主要針對旗下多款主力與性能車系，因「資訊娛樂控制單元軟體」在預設備用機制中可能觸發過多重置動作，導致駕駛資訊短暫中斷。台灣賓士目前已展開相關準備作業，後續將主動通知受影響車主回廠進行免費軟體升級。台灣賓士目前尚未公布受影響車輛，以及該故障是否有造成車輛碰撞或人員傷亡。受影響車輛的生產日期最早可追朔到2023 年 01 月生產，車主等了 3 年多終於召回！

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根據台灣賓士發布之安全召回資訊，本次涉及瑕疵部位為車輛之「資訊娛樂控制單元軟體」。當該控制單元運作於預設的備用機制時，可能發生觸發過多系統重置次數的情形。當系統執行自動重置時，中央顯示幕或相關駕駛資訊畫面將出現短暫中斷現象，造成駕駛者在行進間無法即時查看部分關鍵行車資訊。儘管車輛基礎機械結構與煞車動力系統未受影響，但資訊中斷仍可能對行車安全構成潛在風險。

值得一提的是，本次召回所涉及的「資訊娛樂控制單元軟體」，支援 OTA（Over-the-Air）遠端無線軟體更新功能。若車主平時已開啟車聯網服務並接收到系統更新推送，可直接透過車載系統線上下載並完成軟體升級改正。凡順利透過 OTA 遠端更新完成軟體修正的車輛，系統記錄將自動同步至原廠資料庫。台灣賓士後續將不再寄發雙掛號召回通知信件，車主亦無須專程返回授權服務廠處理，大大提升了召回改正的便利性。

針對未透過 OTA 更新的車輛，台灣賓士將透過授權服務廠為車主更新資訊娛樂控制單元軟體，工時預計約 1 小時。實際作業時間仍須視當日服務廠排程而定，建議車主於收到雙掛號通知後先行預約，以利安排廠內作業。針對需回廠處理的車主，台灣賓士將主動寄發雙掛號信件，引導車主回廠免費處理。