TNCAP測試 Toyota Townace零顆星 安全帶提醒拿滿分

為提供消費者新車安全資訊，促使車輛產業升級，提升國內車輛安全性，國內推動臺灣新車安全評等計畫（TNCAP），在完成114年第三季三車型挑選、購置、試驗及評等相關作業後，今（30）日正式公布 TNCAP 第三、第四及第五順位受評車型的評等結果，其中以入門5人座/手排、沒有TSS車款送測的TOYOTA TOWN ACE 獲得零顆星評。

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TOYOTA TOWN ACE 於四大安全領域得分率中分別獲得成人保護15%、兒童保護61%、行人保護50%及安全輔助25%，依據星級評等平衡標準規定，TOWNACE 車型整體星級評等為零顆星。

TNCAP指出，TOYOTA TOWN ACE車型之所有車款未具備車速輔助系統，且執行試驗之車款未具備車道輔助系統及緊急煞車輔助之快速道路系統，故該三項皆不予給分。另，前排及後排之座椅均標配安全帶提醒裝置，系統能有效以視聽覺警示駕駛，故在安全帶提醒裝置項目獲得滿分。

TOYOTA TOWN ACE車型執行TNCAP四項碰撞試驗後，其結果如下：

(1)在前方偏置撞擊試驗後，駕駛胸部因遭受較大的安全帶張力、胸部與方向盤接觸、A柱位移量過大及門框嚴重變形等致保護性能評為「不良」，左小腿因車室變形擠壓致保護性能評為「差」，足部因踏板位移過大且卡住，以及腳踏區破裂等致保護性能評為「不良」；乘客左大腿保護性能評為「尚可」，其他各重要身體部位都具有「優良」或「良好」保護效果。

(2)在前方全寬撞擊試驗後，駕駛胸部保護性能評為「尚可」；但碰撞過程因頸部受到嚴重傷害，其保護性能評為「不良」；後排乘客碰撞過程因頭部及胸部受到嚴重傷害，超過規定限制值，其保護性能評為「不良」， 故該人偶不予給分。

(3)在側方撞擊試驗後，駕駛頭部因受到嚴重傷害，超過規定限制值，其保護性能評為「不良」，故該人偶不予給分。

(4)因該車型未配備頭部側方保護系統，依規章規定不執行側方立柱撞擊試驗，故該項目不予給分。

在執行前排座椅及後排座椅鞭甩試驗後，前座及後座因頭枕高度不足且人偶頭部與頭枕間隙過大，遭後方車輛追撞時易使乘員頸部產生鞭甩效應，以致其保護性能皆評為「不良」；另後排中間座椅因未配有頭枕，故依規章規定後排座椅不予給分。

執行試驗之車款未具備緊急煞車輔助之市區系統，故該項目不予給分。

TOYOTA TOWN ACE車型在6歲與10歲兒童的碰撞性能表現，其結果如下：

(1)在前方偏置撞擊後，6歲兒童人偶頸部保護性能評為「尚可」，車內兒童其他重要身體部位皆具有「優良」或「良好」保護效果；但10歲兒童人偶向前移動時，因安全帶從肩上滑落影響束縛效果 ，故予以扣分。

(2)在側方撞擊後，6歲兒童人偶重要身體部位都具有「優良」保護效果；但10歲兒童人偶因頭部受到嚴重傷害，超過規定限制值，故該兒童人偶不予給分。

車主手冊清楚記載該車型後座適用的兒童保護裝置資訊，經試驗後僅外側座椅可正確地安裝所有類型(通用型、ISOFIX及i-Size)的兒童保護裝置，另車輛於第二排左側及右側具有可安裝i-Size兒童保護裝置的功能且均有i-Size標識，並可容納較大型後向兒童保護裝置；但車輛業者未推薦該車型所適合乘坐的兒童保護裝置，故在推薦兒童保護裝置安裝項目不予給分。

TOYOTA TOWN ACE車型執行行人保護試驗後，在頭部衝擊試驗項目中，當頭部撞擊至車輛A柱與擋風玻璃底部的保護性能評為「差」或「不良」，其餘前方車蓋位置大部分具有「良好」保護效果；在骨盆衝擊試驗項目中，車輛部分前方結構對於大腿骨及骨盆造成較大的衝擊力量，以致保護性能評為「差」或「不良」；在腿部衝擊試驗項目中，車輛前方保險桿部分位置對於腿部造成較大的彎曲傷害，以致保護性能評為「尚可」或「差」。另，執行試驗之車款未具備緊急煞車輔助之弱勢道路使用者系統，故該項目不予給分。