《Toyota》正在中國化｜中國工程師主導研發全球車

中國市場上的Toyota全球戰略車款，以及合資品牌研發車款，都將由中國工程師主導研發。

中國媒體近日指出，Toyota正在擴大與中國合作夥伴間的合作，在中國除了與廣汽和比亞迪合作外，一汽紅旗也已經確認將加入Toyota中國在地化車型開發。繼bZ系列電動車之後，RAV4、Highlander、Sienna也將與中國合作夥伴們推出更符合中國市場需求的動力車款。Toyota放寬了中國市場的研發權限，讓中國特供車由中國人主導研發，日本不會再過多的插手，藉此提高中國市場車款推陳出新的速度。

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內部人士透露，如果Toyota自行研發中國市場專屬車款，需要約3年的時間，但改與中國車廠合作後，大幅縮短了研發時間。也許是嘗到bZ5與bZ3X合作的甜頭，Toyota將在與中國品牌合作車款上有所讓步，不干預這些車輛所有智慧功能的設計，只會針對內外觀重新設計。然而，電池、煞車及轉向等系統，這類攸關行車安全的硬體設備，還是得全數符合Toyota原廠的標準才行。

在日前舉行的2025廣汽豐田科技日上，廣汽豐田宣布，將針對新世代Highlander、Sienna推出藉由引擎發電、電動馬達驅動車輛的油電增程車，且還有多款PHEV動力車款正在開發；純電的bZ系列將陸續推出新車，並盡快在bZ系列電動車上使用固態電池。廣汽豐田短期目標是2030年新能源車(泛指電動馬達可驅動車輛的動力，包含PHEV、油電增程，以及純電等)比例達8成。

在一汽豐田方面，即將推出一款基於一汽紅旗技術打造的電動車。看到這消息不禁對中國汽車工業的進步讚嘆。2006年， 紅旗推出的盛世( HQ3)正是貼牌日規第十二代Toyota Crown Majesta，該車的引擎與變速箱都是日本的。這件事距今還不到30年，現在換成Toyota貼牌紅旗。據信，大改款RAV4也將與中國合作夥伴推出適合中國市場的特供車。