日產撐不住了？虧損慘重、裁員萬人，連 Skyline 都可能變 SUV！

近來，日產汽車面臨嚴重財務壓力，過去一年虧損高達 45 億美元，為了減緩資金流失，公司不得不採取激烈的措施，包括 裁員 20,000 人、關閉 7 家工廠，並且 暫停部分新車開發計畫。

廣告

日產這次的重組措施相當罕見，其中一項最引人關注的是對研發部門的調整。大約 3,000 名研發人員被重新分配，專注於「降低成本」，甚至有部分 2026 年以後才會推出的高階新車被暫時擱置。雖然聽起來不妙，但日產強調這不代表新車推出會延遲，因為他們正努力縮短開發週期，讓新車能更快上市。

原本一款新車從開始研發到上市需要 52 個月，未來希望能縮短到 37 個月；而衍生車型的開發時間也會從 50 個月壓縮到 30 個月。為了做到這點，日產會大幅整合平台，從目前使用的十幾種減少到 僅剩 7 個平台，同時把零件種類也砍掉約 70%，提高標準化。

未來幾年，日產會優先推出一款 全球市場的緊湊型跨界車，以及一款可能掛上 Infiniti 品牌、主打美國市場的同級距車型。不過，車迷最關心的還是 Skyline 的未來。雖然新一代 Skyline 正在開發中，但目前不排除它會變成一台轎車——甚至是 SUV。這也不是沒可能，畢竟過去日本市場也曾有過一款叫做 Skyline Crossover 的 SUV，在 2009 年到 2016 年間販售。

此外，日產未來將更依賴與 雷諾和三菱的聯盟關係來分擔開發成本。目前也仍與 本田合作開發電動車技術，不過雙方並沒有打算重啟合併談判。