越挫越勇！《Nissan》加碼投資中國100億人民幣 武漢工廠可能關閉

Nissan在中國市場錯失良機，2024年中國銷量比疫情前少了一半，降到70萬輛。儘管如此，Nissan仍不打算放棄中國市場，日前宣佈，將在2026年底前在中國投資100億元人民幣(約台幣446億元)，重整產品線並擬定全新的出口規劃，並提升品牌形象。預計2027年夏季之前，在中國推出10款新能源車(指電動車、增程車，或是phev)，其中高達9款將掛上Nissan品牌銷售，盼能在中國市場上重返榮耀。

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多數車廠(或汽車集團)奉中國市場為圭臬，尤其是近幾年來更是如此，中國銷量節節敗退的Nissan也是如此。新任執行長上任後，只給中國團隊三個字「快、快、快」。中國市場競爭過於激烈，當地自主品牌的產品更新速度遠超乎傳統車廠的想像，進而讓當地消費者喜好也跟著難以捉摸。總之，慢了就沒了。Nissan中國新任負責人馬智欣受訪時坦承，我們過去在中國的動作確實太慢。

這次宣布加碼投資中國市場100億人民幣後，車系規劃也更加豐富，且都是品牌先前在中國市場上較為弱勢的新能源車；原定2025年之前推出8款新能源車的目標，更改為2027年之前推出10款新能源車。更在中國上海車展上發表搭載新世代phev動力系統的皮卡Frontier Pro，該車由中國設計、研發，與生產。日後將出口海外市場，除了台灣(政府禁止乘用車整車進口)與美國(關稅問題)外。

Frontier Pro預計只在中國生產，台灣市場導入的機會趨近於零。

中國市場的車款變多了，但生產基地卻變少了。日媒讀賣新聞指出，Nissan已經決定在2025財年(2026年3月)前關閉他們位在湖北武漢的生產工廠。該工廠甫於2022年啟用，負責生產純電休旅車Ariya與X-Trail，但受到中自主品牌太強勢的影響，使用率不到10%，2022年至2023年的年產量約1萬輛附近。武漢工廠關閉後，Nissan在中國的生產基地將減少至4個。Nissan對此報導不予置評。