Maserati 銷量大跌,2025 恐怕還不會好轉

Maserati 近期的銷售表現持續低迷,引發業界關注。2025 年第一季,品牌僅售出 1,700 輛新車,與去年同期相比大減 48%。這不僅延續了過去的下滑趨勢,也讓人更加擔憂 Maserati 的未來發展。事實上,在 2024 年整年度,Maserati 的銷售就已經重挫 57%,成為 Stellantis 集團旗下表現最疲弱的品牌之一。

執行長坦言:今年還會繼續低迷
對於這樣的狀況,現任執行長 Santo Ficili 早有預期。自從他在 2024 年 10 月接任以來,就表示 2025 年將會是一個品牌重整的過渡期。他坦言,目前 Maserati 正在進行組織重組、調整內部團隊,並且重新與失望的經銷商修補關係,同時檢討過去失敗的行銷策略。Ficili 強調,這一年是為了鋪路,目標是讓品牌在 2026 年重新恢復競爭力與獲利能力。他也承認,為了維持競爭力,不排除調降售價來吸引消費者。

可能被賣掉?Stellantis 正在重新評估
不過,Maserati 的未來目前仍充滿不確定性。母公司 Stellantis 已聘請顧問公司麥肯錫協助評估 Maserati 與 Alfa Romeo 的策略方向,外界也因此開始出現這兩個品牌可能被出售的傳聞。根據資料,Maserati 在 2024 年全球僅交付 11,300 輛車,遠遠落後於競爭對手,即便 Ferrari 車價更高,銷售數字仍然表現得更為亮眼。

整個集團也不好過
Stellantis 本身的整體業績也面臨挑戰。除了南美市場外,幾乎所有地區的交付量都呈現下滑,有些市場甚至衰退幅度高達 20%。原本期待 2025 是重整與成長的一年,但因為貿易關稅等全球局勢變動,市場的不確定性進一步加劇了品牌的壓力。對於 Maserati 而言,這一年將會是關鍵的考驗時期。能否挺過這波轉型低潮,仍需持續觀察。

看看法拉利,對比就很明顯
讓人感到壓力更大的是,同樣來自義大利的 法拉利,即使車價比 Maserati 高很多,銷量卻還是比 Maserati 多。這樣的對比也顯示出,Maserati 在豪華車市場的競爭力真的有待加強。
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