裕隆今年首款新車|《Infiniti QX60 2.0T AWD》首次曝光 同級距稅金最少 扭力比3.5升V6大
裕隆集團近日在新店總部舉行新春開工祈福儀典時,同步公布日後車輛規劃。今年,裕隆集團將持續以多元管道助力新能源車的普及化,除了納智捷與Nissan品牌的乘用車領域持續推出新產品外,在電動商用車方面,中華汽車也將推出全新自主開發的 3.5 噸電動商用車,搭配現行電動輕商貨車,建構更完整的電動商用車產品線,推動台灣物流價值鏈的綠能化發展。然而,裕隆忘了提到Infiniti,該品牌今年新車QX60 2.0T日前出沒在台北某處停車場,推測離上市時間不遠了。
裕隆集團旗下豪華品牌Infiniti的旗艦3排座休旅車QX60,預計將配合美規車款2025年式的更動,全面改成2.0升VC-Turbo渦輪動力,匹配9速手自排變速箱,沒有任何油電系統的輔助,輸出為268匹/39.5公斤米。捨棄原本的大排量3.5升V6自然進氣引擎(代號VQ35DD)後,在台灣的稅制上更有優勢。從先前在台灣的送測資料可發現,2025年式只有單一2.0T AWD車款,現行款3.5升V6自然進氣引擎之後停售的可能性相當高。
參考美規車款資料,2024年7月推出的2025年式Infiniti QX60,全面改用2.0升直列四缸渦輪引擎(原廠代號KR20DDET),該引擎具備可變壓縮比功能,可依照行駛狀態將壓縮比在8:1 至 14:1間調整,輸出為268匹/39.5公斤米(現行款3.5升V6自然進氣引擎車款的輸出為299匹/37.3 公斤米)。
外觀方面,美規2025年式車款針對中階以上車型提供黑色套件作為選配,內含亮黑烤漆鋁圈、車頂架、水箱罩等,內裝則換上黑色車內頂篷。就出沒在台灣的QX60來看,外觀有著閃耀動人的鍍鉻飾條,黑化套件的機會應該不大。車內布局維持12.3吋數位儀表與12.3吋中控螢幕的布局,行車安全輔助系統也是與現行款相同的ProPILOT智慧駕駛輔助系統,具備Level 2輔助駕駛功能。
比較可惜的是,美規QX60 2.0T的價格帶比3.5升V6自然進氣引擎還高。前者介於50,200至66,150美元間,後者為49,650到63,200美元間。因此推測,QX60 2.0T來台販售的價格不會比現行款低,比較大的優勢是在賦稅方面。同時,它也是同級距中(Meredes-Benz GLS、BMW X7、Audi Q7、Land Rover Discovery)引擎排氣量最小的車款,以及在台唯一日系豪華三排座休旅車,Lexus三排座休旅車TX目前和泰沒導入。
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不值得支持的無恥裕隆嚴家車~準車主小心被裕隆嚴家給保固詐騙了~!
嚴凱泰死後~裕隆後勤能力也死了~裕隆保固最低道德也死了~
半年或1萬要回原廠保養檢修,擇一履行是車主必要保固義務。
保固內的車主有如約履行,車輛故障卻無法出保~!
裕隆嚴家直接給詐欺嘴臉,要車主得2項全部履行才可以享有保固!