裕隆《Infiniti QX60》有望換2.0T引擎 排氣量同級距最小 扭力比3.5升V6還大
裕隆集團旗下豪華品牌Infiniti的旗艦3排座休旅車QX60,可能會配合美規車款2025年式的更動,全面改成2.0升VC-Turbo渦輪動力,匹配9速手自排變速箱,沒有任何油電系統的輔助,輸出為268匹/39.5公斤米。捨棄原本的大排量3.5升V6自然進氣引擎(代號VQ35DD)後,在台灣的稅制上更有優勢。
最近在台灣環境部汽車新車審驗資料,以及使用中機動車輛噪音查詢資料庫中,都出現了一筆搭載引擎排氣量1997c.c.的Infiniti QX60 AWD。特別值得一提的是,在使用中機動車輛噪音查詢資料庫中,2025年式車款就只剩下2.0升渦輪引擎單一動力,也就是說現行款的3.5升V6自然進氣引擎之後停售的可能性相當高。此外,台灣QX60車源是由美國進口,美國已經停產該動力,未來裕隆若要繼續販售,就得比照美規車款改用2.0升渦輪引擎。
參考美規車款資料,2024年7月推出的2025年式Infiniti QX60,全面改用2.0升直列四缸渦輪引擎(原廠代號KR20DDET),該引擎具備可變壓縮比功能,可依照行駛狀態將壓縮比在8:1 至 14:1間調整,輸出為268匹/39.5公斤米(現行款3.5升V6自然進氣引擎車款的輸出為299匹/37.3 公斤米)。
選配黑色套件的美規QX60 2.0T
美規QX60 2.0T的黑色鋁圈包含在黑色套件裡
外觀方面,美規2025年式車款針對中階以上車型提供黑色套件作為選配,內含亮黑烤漆鋁圈、車頂架、水箱罩等,內裝則換上黑色車內頂篷。車內布局維持12.3吋數位儀表與12.3吋中控螢幕的布局,行車安全輔助系統也是與現行款相同的ProPILOT智慧駕駛輔助系統,具備Level 2輔助駕駛功能。
美規美規QX60 2.0T車內中控台布局
比較可惜的是,美規QX60 2.0T的價格帶比3.5升V6自然進氣引擎還高。前者介於50,200至66,150美元間,後者為49,650到63,200美元間。因此推測,QX60 2.0T來台販售的價格不會比現行款低,比較大的優勢是在賦稅方面。同時,它也是同級距中(Meredes-Benz GLS、BMW X7、Audi Q7、Land Rover Discovery)引擎排氣量最小的車款,以及在台唯一日系豪華三排座休旅車,Lexus三排座休旅車TX目前和泰沒導入。
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要考量車市 市場 想要在眾多品牌生存下來,因該要視市場需求,設定價格,質感不錯 引擎細膩 因該要符合市場條件下制定價格,給出漂亮的車價及附加價值,相信這塊大餅,定能先苦後甘。
買到altima的賺到了,同顆引擎
autograph版很棒,TX除非增油電版否則很拼
超冷門的車還不降價求售?
終於...