帥哥一枚《Infiniti QX55》頂規美金5.7萬 與《QX50》僅差200美元 用力敲碗吧!
▲Infiniti QX55除了貢獻出性感的翹臀設計之外,還有獨特的琴鍵式尾燈。
為了重振Infiniti北美市場銷售氣勢,外型又帥又動感的QX55祭出了恩典價,2.0升VC-Turbo 268hp單一動力+四驅,頂規基本售價只要美金57,050元,約台幣171萬元,相較於QX50四驅頂規美金56,850元,只有微乎其微的「200美元」差距!
這實在是值得歡呼,因為QX50四驅頂規在台灣建議售價為239萬元,而且還有不小的議價空間,按照北美的感恩價格來看,QX55頂規在台建議售價差不多就是240萬元,QX55入門車款大概就是215萬左右,值得等待。(美金匯率以30:1計算)
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▲QX55車頭設計與QX50一模一樣,但是車身線條動感流暢、魅力無法檔,而且北美開出的價格很漂亮!
畢竟M-Benz GLC 300 4Matic Coupe(2.0T、258hp)要價台幣304萬元,BMW X4 30i xDrive(2.0T、252hp)建議售價同樣是台幣304萬元,而且許多配備還要加選,再考量議價空間,實際售價差距可達約百萬元左右!因價差如此遙遠,相信QX55絕對能刺激Infiniti在台銷售氣勢,除非總代理無良開出芭樂價,否則QX55絕對是充滿希望。
只是這下子將苦了QX50,未來應該只能主打價格較低、配備較少的前驅入門級距,畢竟二者的顏值有明顯落差,都花200多萬元買Infiniti,不選擇更帥的QX55豈不可惜?
▲紅黑雙色內裝為QX55頂規獨享,這也是迫使消費者升級頂規的妙招,畢竟北美地區次規與頂規價差不小。
▲中階就有Bose音響,但頂規的「真實開孔紋理楓木飾板」質感真的很不賴!
▲QX55未能貢獻出全景天窗有點可惜,此外後座頭部空間與行李廂容積都略微壓縮。
▲QX55的行李廂容積從QX50的895公升降為762公升,不過還是很大、很平整。
QX55 三種等級 價格與配備
QX55 Luxe AWD四驅 美金4.65萬起(台幣139.5萬)基本配備:
InTouch上8吋+下7吋中央雙觸控螢幕、電動天窗、雙前座電熱椅、鋁合金飾板、ANC主動降噪、支援最高7個行動裝置連線的4G LTE Wi-Fi熱點、FEB撞擊警示+自動煞車、PFCW超視距車輛追撞警示+自動煞車、HBA自動遠光燈、LDW車道偏移警示、BSW盲點側撞警示、RCTA後方車流+自動煞車
QX55 Essential AWD四驅 美金5.16萬起(台幣154.8萬)配備再追加:
主動轉向LED頭燈、衛星導航、皮質座椅、雙前座冷熱通風椅、AVM 360度環景影像含MOD移動物偵測、電熱方向盤、Bose Premium 16具揚聲器音響、ProPILOT Assist半自動駕駛套件(ICC全速域智慧定速、DCA自動車距控制、BSI盲點側撞警示+修正、LDP車道偏移警示+修正)、ProACTIVE駕駛輔助套件(TSR號誌辨識、DAS主動轉向、HUD抬頭顯示器)
QX55 Sensory AWD四驅 美金5.705萬起(台幣171.15萬)配備再追加:
semi-aniline半苯染高級真皮座椅、open-pore真實開孔紋理楓木飾板、三區恆溫空調、感應式電動尾門、LED座艙氣氛燈、可選配紅黑雙色內裝
從北美QX55的等級、價格、配備來看,不難發現在美國的車用高級配備價格並不便宜,所以多數消費者只會選擇入門與次規等級,直上頂規的消費者其實不多,以實用性來看,其實中階的QX55 Essential最划算。但是此情況在台灣正好相反,200萬以上的車款,許多消費者都要求「配好配滿」,直上頂規者比例相對高,因此預期台灣導入QX55之後只會有二種等級。
QX55預計今年四月進駐美國Infiniti展間,初期僅有AWD四驅版本,並沒有價格較為便宜的前輪驅動版,大概就是為QX50開一條退路吧!即便QX50具備較大的895公升行李廂空間,但QX55也不差,依然具備762公升的實用水準,夠用了。
不過QX50並非「砲灰」,畢竟QX50有全景天窗,QX55只有前座天窗。此外,QX55導入台灣之後,QX50的折讓空間應該更大更好談,如果您不在意翹臀造型,QX50肯定比較實用,價格也更為划算!
▲如果將QX55的車門把手改為隱藏式設計,簡直就是一輛充滿科技感的純電動車!
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