歐規小號短軸版X-Trail現身!全新大改款《Nissan Qashqai》發表

雖然Nissan全新大改款X-Trail,目前只有美規版Rogue已在去(2020)年中旬率先於美國發表,另外的日規與歐規版X-Trail則皆尚未現身!但有歐規版小號短軸版X-Trail之稱、同時也是Nissan品牌在歐洲銷售最佳的Qashqai,全新第3代車型卻已在日前搶先首演!不僅提供11款車色烤漆塗裝、5種雙色車頂/車身搭配(總共多達16款顏色搭配組合),並預計將在今(2021)年夏天於歐陸市場開始上市銷售。
基本上來說,全新第3代Qashqai的整體外型設計,仍大致延伸自先前全新大改款美規版Rogue,與Kicks小改款等車款的新世代家族基因!在車頭部位的最重要特色,相信即在於更加大型化的V-Motion水箱護罩、相當銳利扁平化的LED智慧頭燈組,以及更形拉長且狀似雙眉的全新迴旋鏢造型LED日行燈等設計。

車側輪廓則以一道前低後高、從頭燈上緣往後延伸且大幅上揚至尾燈組上緣的立體車身肩線,搭配立體鈑件車門、明顯外擴的輪拱線條、選配20吋圈胎、向上收折的車窗鍍鉻飾條與懸浮式樣車頂…等,營造出頗為濃烈的動感跑格。至於3D式樣尾燈組,則能為後方來車提供相當獨特的視覺辨識效果。

座艙鋪陳不僅整體用料明顯升級,同時也與早一步發表的美規Rogue大哥擁有頗為類似、具備新世代品牌基因的科技簡潔風格!並提供包含12.3吋全數位儀表板、多達10.8吋投射面積的HUD抬頭顯示器、中控台9吋液晶觸控螢幕(提供NissanConnect services、Android Auto、無線Apple CarPlay)、車載Wi-Fi(提供多達7台3C產品連結)、Google Assistant、Amazon Alexa home-to-car…等,極為豐富多樣的現代化3C電子科技配備。

受惠於集團旗下全新CMF-C模組化底盤平台的首度搭載(全新第3代Qashqai為Nissan品牌在歐洲的首款搭載CMF-C車型),全新第3代Qashqai的車身尺碼雖然比前代還要大上些許(增加35mm的4425mm車長、增加10mm的1635mm車高、增加32mm的1838mm車寬、增加20mm的2666mm軸距),座艙/載物空間也同步放大,但搭配「body-in-white」的輕量化材質、沖壓與焊接等技術,再加上首度採用的輕量化複合材質尾門(減少2.6kg),全新第3代Qashqai的車重已成功比前代車型減重達60kg、並具備提升達41%的車身結構剛性!

全新第3代Qashqai也將首度在歐洲市場帶來Nissan品牌目前正夯的e-POWER動力系統!不過e-POWER車型的上市時程,則將會安排在輕油電動力車型之後。至於全新第3代Qashqai的e-POWER系統(僅前驅版),則首度採用Nissan堪稱獨家、已由原本日規Note的1.2升(106 hp)升級至1.5升排氣量的可變壓縮比汽油引擎(187 hp/33.7 kgm)來負責發電,並交由電動馬達來負責驅動行駛的動力輸出。

另外,首波發表的12V Mild Hybrid輕油電動力系統(僅額外增加22kg重量),則搭配1.3升DiG-T汽油渦輪引擎與鋰離子電池,可提供138 hp/24.5 kgm與156 hp/27.5 kgm的兩種最大動力規格(Xtronic CVT自排4WD車型則僅有單一156hp/27.5 kgm)!至於在底盤方面,則是採用調校升級過的前麥花臣,與後扭力樑結構的懸吊系統(四驅版的後懸吊則搭載多連桿系統與20吋圈胎)。

全新第3代Qashqai車系也首度搭載能與車載導航系統相連結的ProPILOT駕駛輔助系統!不僅能在高速/快速道路協助維持在自身車道行駛,還能透過導航圖資來適時輔助更加平順的加減速,甚至是較大的彎道或是下匝道也不會有太大問題。

圖片、影片來源:Nissan
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