日本《Toyota Granvia》廂型車停產 和泰：台灣不受影響

Toyota原廠日前低調地在日本官網上宣布，早在2024年4月停產的Toyota GranAce(台灣稱Granvia)，正式停產，並感謝眾多顧客長期以來的惠顧，非常感謝。官網上的資訊相當精簡，沒提到是否會有後繼車款規劃。台灣市場方面，和泰汽車對此表示，目前確認台灣方面Granvia不受影響。

日本市場上的GranAce，與和泰進口導入販售的Granvia，都是由Toyota Auto Body 豐田車體開發及生產。與盲窗商用車Hiace共享大樑式車體結構與環形骨架結構，差別在於GranAce有窗戶，偏向商務用途，而Hiace是載貨為主的貨車。此外GranAce與Granvia都搭載相同的2.8升柴油渦輪增壓四缸引擎(原廠代號1GD-FTV D4-D)，匹配六速手自排變速箱，並符合歐盟EU6排放法規。

然而，包含這具柴油引擎在內的3具柴油引擎(代號分別為1GD、2GD 和 F33A)在今年初曾在日本排放造假。造假部分主要是在於測試車款的引擎的電子控制單元(ECU)，與顧客手中的車子相比，測試過程中的軟體不同，至少有10款車涉及這次的造假風暴，其中有6款只在日本國內銷售。

不過，這次停產的GranAce不在受影響車款中。停產的主因推測與銷量低迷脫不了關係。GranAce於2019年12月開始在日本交車，隔年的月銷量曾一度突破千輛大關，但來到2023年後，差不多剩700 輛。