越野電動車 台灣有商標｜《Hyundai Ioniq 5 XRT》車身抬高 專屬越野裝扮｜美規全車系改用特斯拉充電規格 加大電池容量

Hyundai Ioniq 5 XRT

Hyundai近日推出25年式美規Ioniq 5純電休旅車，雙馬達四輪驅動車款新增越野取向的XRT車型，外觀稍稍更動，電池容量全面提升。最大改變在於改用Tesla的NACS充電規格，可使用Tesla在北美約1萬7千個超級充電站，另提供CCS轉接頭。官方預告，將在2024年第四季起，陸續為旗下美規電動車改用NACS充電規格。

美規25年式車款可以到Tesla充電站充電了

原廠在台灣有申請註冊XRT商標，為日後導入XRT車款增添一絲希望。

25年式美規Ioniq 5由喬治亞州現代汽車集團 Metaplant America (HMGMA)在當地生產，符合美國稅收減免資格，當地消費者無論是購買或是租賃都享有一定額度的稅收優惠。Hyundai總裁兼全球營運長，同時也是Hyundai北美公司總裁兼執行長José Muñoz表示，從第一天起，Ioniq 5就為我們帶來了銷售上的成功，我們將繼續為客戶提供更多他們想要的超款，這次25年式新增的越野取向XRT車款、改用NACS充電規格、設計升級以及一長串專為客戶開發的功能來增添Ioniq 5在市場上的競爭力。

XRT車款車身離地高度較一般車款增加23mm

XRT車款專屬鋁圈

美規車款近期滿愛推出越野取向的車款，像是Subaru的Wilderness，或是Nissan的Rock Creek Edition等。美規Hyundai Ioniq 25年式也跟上這股潮流，針對雙馬達四輪驅動車款新增 越野取向的XRT車款，定位介於N與一般車款之間。XRT車款的離地高度比一般車款提高23mm，接近角為19.8度(非 XRT為17.5度)，離去角30.0度(非XRT 25.4度)。足下換上專屬的18吋鋁圈，落地胎也改用全地形輪胎(尺碼235 / 60 R 18)。外觀上則有著XRT 專屬後飾板，並提供終極紅、宇宙藍珍珠兩種專屬車色來彰顯他的身分。

美規25年樣式的一般車款

美規25年樣式的一般車款

一般美規車款在25年式更新後，外觀上改用全新設計的前後保險桿，更凸顯Ioniq 5寬闊且充滿自信的姿態，足下改用更符合空氣力學的鋁圈，車尾換上全新擾流板，並新增Atlas White Matte、Ecotronic Grey Matte、Celadon Grey Matte三種車色。全車系換上新式方向盤，並將空調區重新設計，部分高階車款新增後排座椅加熱功能。換上品牌最新的車機系統，並支援OTA線上更新。安全方面，強化了車身、前後門、B柱部件，提升側面碰撞防護能力。全車系配備八具安全氣囊，其中包括第二排側面安全氣囊，以增強安全性。

電池方面，58度電池升級63度，77.4度提升到84度。續航里程方面，只提供大容量電池的四輪驅動車款由418提升到450公里，後輪驅動車款則由487提升到498公里以上(大電池容量車款)，小電池容量車款則由354公里提升到386公里以上。