《Nissan》2024年Q1 營業收益暴跌99%

Nissan近日公布2024年第一季財報，營業收益(operating profit)與去年同期相比暴跌99%，來到10億日元；淨收益(Net income)為286億日元，較去年同期衰退73%，Nissan執行長內田誠將矛頭指向美國市場的激烈競爭和銷售策略的調整，並將品牌今年全球銷量調降約5萬輛，為365萬輛。同時也預告，將在明(2025)年為旗下約6成的燃油車款推出小改款車型，2028年之前，在美國市場上陸續推出七款全新油電車或電動車。

美國與中國是Nissan最重要的兩大市場，它們銷量占比合計約51%。Nissan為了提高美國市場上的市佔率，近期在美國市場上給的折扣幅度相當大，但卻也因此賠上公司的利潤率。Nissan執行長指出，第一季的業績是由於美國業務的影響，我們知道降低美國庫存會對我們的利潤造成壓力。財務長Stephen Ma在報告中指出，由於美國市場需求疲弱和激烈的價格戰，預計全年盈利將顯著下降。公司將面臨更大的挑戰，特別是在如何平衡市場份額和盈利能力方面。

Nissan的很大一部分支出用在對美國市場消費貸款援助，以支撐當地中古車市場行情(新車砍價賣，會破壞中古車行情)。儘管做出了這些努力，Nissan仍然面臨著缺乏適當油電混合動力車款或尖端功能的產品線的困境。Nissan目前全球戰略電動車只有兩款，分別是Leaf和Ariya。Leaf在美國有產線，可以獲得當地聯邦政府對電動車的補助，但新世代電動車Ariya目前全球只有日本一處生產基地，想要在美國享有政府對電動車的補助，只能用租賃方式。據悉，Ariya在美國的租賃價格每月199美元(約台幣6,534元)。

Nissan執行長內田誠對此表示，我們第一季的業績非常具有挑戰性。原因很清楚，我們已經採取措施恢復業績。首先，我們正在清除美國市場上的庫存。緊接著，從下半年開始，我們的目標是盡可能地提高新車型和更新車型的銷量，以提高銷量和利潤預測。