最後一輛Audi R8已下線正式停產
2024-03-27 15:10:00
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官圖以下同
繼2023年11月生產完最後一輛Audi TT後，品牌的另一個重要里程碑也已到來，最後一輛R8已於德國海爾布隆的Böllinger Höfe工廠下線，這款R8的型號是一款Performance Quattro版的Vegas Yellow配色，隨著這台車的下線，也一同將R8 16年的故事畫下句點。
Audi自宣布將停產R8後，就開始面對大量的訂單需求，工廠也擴大了R8的產量。儘管去年R8的銷量增長了49%，達到了1,591輛，但R8仍然是品牌迄今在全球上銷售最慢的產品之一。這也標誌著奧迪跑車的終結，並領導品牌進入新的產品發展和市場定位階段。
| 年 | 銷售量 |
| 2023年 | 1,591 |
| 2022年 | 1,068 |
| 2021年 | 1,887 |
| 2020年 | 1,651 |
| 2019年 | 1,944 |
| 2018年 | 2,760 |
| 2017年 | 3,068 |
| 2016年 | 2,878 |
| 2015年 | 2,191 |
| 2014年 | 2,222 |
| 2013年 | 2,595 |
| 2012年 | 2,536 |
| 2011年 | 3,349 |
| 2010年 | 3,166 |
| 2009年 | 3,074 |
| 2008年 | 5,016 |
| 2007年 | 2,952 |
回顧的Audi R8銷售數據顯示，需求一直很低，這是可以理解的，因為該車的價格高昂，在2008年達到頂峰，當時奧迪向客戶交付了5,016輛跑車，之後便起伏下滑直到2023年最終交付輛為1,591輛。
而Audi R8的停產意味著V10引擎將逐漸退出舞台。Lamborghini也將於今年稍晚跟進淘汰R8的雙生車Huracan。未來客戶將無法再訂購配備5.2升自然進氣引擎的超級跑車。而Huracan相比R8一直是更受歡迎的，因此今年只有Lamborghini會推出Huracan的繼任者。
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