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2023年對保時捷股份公司來說為相當成功的一年，營收成長至405億歐元，集團營業利潤達73億歐元，與去年同期相比增長7.7%與7.6%。隨著Panamera、Macan、Taycan和911等四款全新車型在今年上市，保時捷預計也將於2025年持續加速發展，致力於讓我們的客戶、員工、公司以及股東實現共贏。

2023年，保時捷全球交付量成長3.3%至320,221輛。與前年相比，各個銷售區域的業績更加均衡。憑借如此穩定的基礎，保時捷將在這個產品大年推出至少四款全新或大幅改款的車型。同時也全力推動其「Road to 20」策略，投入大量資金來開發新的收入來源。

首先是第三代Panamera，這款豪華轎跑透過更強勁的動力系統強調運動特性，操控理念全面升級，應用眾多創新技術，其中包括全新的保時捷主動車高控制系統（Porsche Active Ride），完美結合了舒適度和運動化駕駛特性。

除了最新Taycan Turbo GT將於春季上市，第二代保時捷Macan將以純電動形式加入產品陣容。純電Macan將同步在德國萊比錫工廠生產。而911車型的產品升級預計於初夏進行，升級項目包含推出全新的高性能混合動力系統。

保時捷致力於2030年實現超過80%的新車為純電動車型，其中預計於2025年間推出的純電動718車型將成為要角，而純電版Cayenne休旅也將緊隨其後。此外，保時捷也積極發展eFuels（合成燃料），這種可再生合成燃料使內燃機引擎的存在有機會接近碳中和，讓燃油車款在未來30年間持續在道路上行駛。

保時捷同時也力求在全新車款中使用更環保的材質，例如在全電動Macan的內裝配置環保材料，而萊比錫廠區也完全使用綠電，為滿足所需之電力，保時捷也支持擴展再生能源的發展規模。預期2024全年度集團營運的銷售報酬率將落在15%至17%間。