Porsche將於2025年持續加速發展|擴大電能產品陣容

官圖以下同
2023年對保時捷股份公司來說為相當成功的一年,營收成長至405億歐元,集團營業利潤達73億歐元,與去年同期相比增長7.7%與7.6%。隨著Panamera、Macan、Taycan和911等四款全新車型在今年上市,保時捷預計也將於2025年持續加速發展,致力於讓我們的客戶、員工、公司以及股東實現共贏。

2023年,保時捷全球交付量成長3.3%至320,221輛。與前年相比,各個銷售區域的業績更加均衡。憑借如此穩定的基礎,保時捷將在這個產品大年推出至少四款全新或大幅改款的車型。同時也全力推動其「Road to 20」策略,投入大量資金來開發新的收入來源。

首先是第三代Panamera,這款豪華轎跑透過更強勁的動力系統強調運動特性,操控理念全面升級,應用眾多創新技術,其中包括全新的保時捷主動車高控制系統(Porsche Active Ride),完美結合了舒適度和運動化駕駛特性。



除了最新Taycan Turbo GT將於春季上市,第二代保時捷Macan將以純電動形式加入產品陣容。純電Macan將同步在德國萊比錫工廠生產。而911車型的產品升級預計於初夏進行,升級項目包含推出全新的高性能混合動力系統。


保時捷致力於2030年實現超過80%的新車為純電動車型,其中預計於2025年間推出的純電動718車型將成為要角,而純電版Cayenne休旅也將緊隨其後。此外,保時捷也積極發展eFuels(合成燃料),這種可再生合成燃料使內燃機引擎的存在有機會接近碳中和,讓燃油車款在未來30年間持續在道路上行駛。

保時捷同時也力求在全新車款中使用更環保的材質,例如在全電動Macan的內裝配置環保材料,而萊比錫廠區也完全使用綠電,為滿足所需之電力,保時捷也支持擴展再生能源的發展規模。預期2024全年度集團營運的銷售報酬率將落在15%至17%間。
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

2026台北車展 Toyota Crown Sport 千呼萬喚始出來
-

油價快訊|20251208(一)0點起|汽油漲1角 柴油漲1角
-

《Opel》德國光環只剩殼!研發中心大裁撤 新車由中國零跑主導開發
-

真的不降價?小改款《Nissan X-Trail e-Power》預售價151.9萬元
-

美製車0關稅|留口飯給鴻華?《Tesla》不降價 不調整產地
-

謝謝中油?!再吸收10.9元及13.0元 下禮拜汽、柴油價格各調漲1.7元及1.5元
-

比雙B還省油!《Hyundai Palisade》挾新世代油電登台 平均油耗14.8km/L 綜效逾334匹大馬力
-

269萬元起《BMW 4 Series》新增衝刺功能與M Racing Edition車型
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

雙旗艦戰略轉型《Porsche》擬整合 Panamera 與 Taycan 命名體系
-

延續引擎香火|《Porsche》擬以《911 GT4》接替《Cayman GT4》
-

谷底翻身就靠它!純電《Porsche Cayenne》19日杜拜發表
-

疑遭電子戰波及 俄羅斯《BMW》與《Porsche》系統癱瘓無法啟動
-

Pascal Wehrlein 二度封王 保時捷以冠軍榮耀告別 Formula E GEN3 世代
-

《Porsche 992.2 GT3 RS》恐改用渦輪 GT家族界線越來越淡
-

太子集團法拍名車|Porsche 911 GT3 RS
-

Pascal Wehrlein 馬德里站奪季軍 保時捷車隊穩固領先優勢

