新世代《BMW 520i》實車直擊 與i5只差別在動力系統！？
G60 520i建議售價296萬元起
汎德在2023年11月23日的i5發表會上預告，搭載2.0升4缸油電動力系統G60世代5 Series，將於2023年12月發表。隨後如期發表，但只有新聞稿，並預告實車將在2024台北車展展出。本以為年底才會看到G60 520i實車，好在汎德在101大樓內的聖誕節外展活動上，率先展出這輛油電車，就讓我們藉由實車來看看他與i5電動車配備上的差異吧！
油電車520i的尺碼與i5同為5,060*1,900*1,515mm，軸距2,995mm。車重1,725公斤。
油車與電動車最大，且最讓人有感的莫過於售價與輸出。2024年式BMW i5 eDrive40 M Sport純電轎車，建議售價329萬元起，採單馬達後驅，輸出 340匹43.8公斤米；油電車G60 520i，296萬元起的建議售價相對親民，且都標配M Sport套件，因此在外觀與內裝上幾乎看不出差異；然而，從帳面上來看， 190匹@4400轉 / 31.6公斤米@1500轉，520i油電車的輸出明顯較電動車i5弱了些。不過官方強調，油電車延續5 Series經典的50：50前後車重比，預期會帶來不同於電動車的操駕樂趣。
配備方面，520i與i5 eDrive40同樣都標配M Sport套件，車身尺碼與軸距都相同，且加油口與充電口都在同一個地方，因此在外觀上幾乎就像是同個模子印出來，最大的差別就屬車尾廂蓋那彰顯身分的銘牌。但因動力系統不同，以及少了後軸自動水平氣壓懸吊等配備，520i車重較i5 eDrive40輕了約405公斤，為1,725公斤。
520i標配LED頭燈
雙前葉子板上有個彰顯M Sport套件的M字樣徽識。
G60 520i標配19吋M雙輻式鋁圈。展示車選配20吋星輻式鋁圈(如圖)。
配備上，520i油電車的標準備配較不像電動車i5 eDrive40那樣豐富，不過好在絕大多數配備上的差異，都可以用選配的方式補回來。要注意的是，i5 M60 xDrive標配的主動式電子防傾桿、M款進階跑車化電子懸吊，不開放給520i油電車選配。
520i透過由12.3吋虛擬數位儀錶搭配14.9吋中控觸控螢幕所構成的全新懸浮式曲面螢幕結合座艙環繞光幕，營造出BMW引以為傲的駕駛者導向車艙介面，同時更藉由全新BMW Operating System 8.5、AR擴增實境導航功能、車況抬頭顯示器以及支援iPhone、Android系統智慧型手機的BMW手機數位鑰匙2.0，打造出超越當代的無比智慧科技；至於BMW向來擅長的豪華鋪陳，在5系列更是俯拾皆是，如頂級水晶中控套件、M Nappa真皮平底方向盤、Veganza皮質跑車座椅、Fine-Wood梣木紋飾板、豪華型雙區恆溫空調與harman / kardon高傳真音響系統，為520i M Sport鋪陳出精緻細膩的乘坐氛圍，營造宛如盛宴般的用車生活。
全新G60世代5 Series不僅以全面性的均衡安全表現獲得了2023 Euro NCAP最高五星評價，520i M Sport更搭載最高規格的新世代BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，除了深受讚賞的主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、Active Protection主動安全防護系統、360度環景輔助攝影與自動停車輔助系統，自動倒車輔助系統與國內豪華品牌中唯一具備的全新變換車道輔助，更讓駕馭5系列顯得自在隨適，不論是面對狹窄巷弄倒車或是高速公路長途巡航，5系列都能為駕駛營造出無可取代的智慧科技駕馭體驗，帶領眾人以當代擁抱未來。
G60 502i搭載BMW TwinPower Turbo渦輪增壓引擎可於4,400rpm時創造出190匹最大馬力，31.6公斤米的最大扭力更於1,500rpm時即可湧現，搭配48V高效複合動力科技與Steptronic八速手自排變速箱
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