歐規《Lexus UX300h》油耗沒重大突破 零百快.04秒|UX250h與UX200停售 僅保留電動車UX300e

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隨著Lexus LBX的到來,原廠今(15)日針對UX車系進行新年式更新,以增添其市場競爭力。這次海外發表的2024年式UX車系,外觀上基本上與現行款相同,主要是車系編成更動,現行款油車與油電車全數取消,只保留純電動力系統的UX300e,新增搭載第五代油電動力的UX300h。

2024年式Lexus UX,成為品牌唯一提供純電與油電動力的車系。純燃油動力系統的UX200,日本原廠早在今年秋季就預告,將於2023年底停產,所以它隨著UX車系新年式更新而取消,並不意外。原本預計油電車UX250h會繼續販售,但因新增了UX300h後,似乎是考慮到定位重疊,因此動力系統較舊的UX250h油電車在新年式更新後也不再販售。

這次新增的UX300h,搭載2.0升四缸引擎,匹配無段變速系統。受惠於集團最新的5代油電動力系統,綜效馬力由UX250的184匹,提升到與UX300e相同的199匹(此為海外數據,台灣市場上的UX300e綜效輸出為204匹/30.6公斤米);零百加速為8.1秒,比UX250h還快0.4秒。油耗方面,前驅車款百公里油耗為4.7到5.0公升間,約每公升可以跑20到21.2公里。台灣能源局公布的UX250h前驅車款的平均油耗為21.7km/l(台灣目前沒賣四驅車款)。

車內布局方面,新稱12.3吋數位儀表,並能依照駕駛模式而顯示相對應的介面。中控螢幕方面,中國市場上已經換上12.3吋,台灣則為8.8吋,這次新年式更新後,則為8吋。推測中控螢幕大小是依照各市場需求而定。行車安全輔助系統沒做更動,續用LEXUS Safety System+2.0智動駕駛輔助系統。UX300h預計2024年第二季陸續於歐洲各市場上市,台灣方面,目前日商豐田已經在台灣註冊UX300h商標,有機會隨今年式更新而導入,但目前還不確定和泰哪時候會推出24年式UX。

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