Lexus RZ450e將登上年底台北車展的舞台

睽違四年，兩年一度由公會主辦的台北車展終於將在2023年12月28日回歸。當天上午為為開幕典禮及媒體聯訪，12:00 後開放民眾進場，為期5天，到2024年1月1日止。這次因應汽車市場發展趨勢更名為台北新車暨新能源車特展，想當然耳，現場將展出許多搭載純電或油電動力系統的車款。日系豪華品牌Lexus確定將展出品牌首款e-TNGA打造的純電休旅車RZ450e。

Lexus RZ450e採用橫貫式尾燈設計

RZ為Radiant(光芒四射)以及Zero兩英文單字的縮寫，官方寄予他是一台具有設計吸引力與零排放的創新車型。和泰在2023年5月17日開放線上訂購，首批配額僅30輛，今(2023)年度配額為200輛。外觀方面，RZ450e採用更低的流線車頭設計，將風阻降至0.28 Cd，不僅呈現電動車的速度感與性能魅力。為了對應可100%單獨出力的前後軸，足下踩的18吋鋁圈採前後配。 前235/60 R18、後255/55 R18，後胎比前胎更寬扁。

RZ450e延續原廠「Lexus Driving Signature」理念，導入DIRECT4 AWD電子式四輪傳動系統。該電子四驅系統能依行駛狀況判斷，在減速、出入彎時會自動調整前後軸出力，提升車輛循跡性，可讓前後 / 軸100%單獨出力，可較可惜的是無法自行設定前後軸出力比。車身架構方面，多處設計支撐的結構與拉桿，提升車輛行李箱區域的抗扭性，車體也在A、B柱採用了高達1.8 GPa的高張力鋼材，達到輕量化並同時維持良好的車體剛性。

駕駛座採用TAZUNA全環繞駕駛概念設計，官方宣稱能降低駕駛於操作時所需移動的視線範圍。

駕駛座具備8向電動調整，更能貼合體型。

車艙採用Lexus最新TAZUNA全環繞式設計，其所搭載的14吋中控螢幕偏向駕駛座，更易於判讀及操作。駕駛座前方的數位儀表採單環式設計，提供三種顯示風格。車內也提供手機無線充電裝置、雙前座8向電動調整、駕駛座2向電動腰靠調整、雙前座電熱座椅、雙區獨立式恆溫控制空調系統含花粉過濾裝置、nanoe X空氣清淨系統、Lexus Premium Sound音響系統含10支揚聲器、動力聲浪控制系統等配備。

RZ450e採用CCS1 / J1772充電規格。直流電充電功率最大支援150kW，約半小時能完成80%充電；交流電最大功率7kW，充滿電約10小時。

動力方面，RZ450e採前、後雙馬達設定，綜效輸出313匹/44.4公斤米，官方宣稱零百加速時間為5.3秒。搭載71.4度鋰電池，台灣能源署公布的WLTC續航里程唯397公里。標配LSS+3.0智動駕駛輔助系統，比LSS+2.0多了可四段跟車距離調整的DRCC車距維持定速系統；此外，也強化標線辨識與立體物辨識，並導入RSA速限辨識輔助、ESA緊急閃避輔助、ASLS低速限速輔助等功能。

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