《Toyota》將把與《比亞迪》合作的電動車銷往歐洲 《Sport Crossover Concept》預計2025年量產

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Toyota Sport Crossover Concept

Toyota Sport Crossover Concept

2023上海車展上,Toyota推出他們與比亞迪豐田電動車科技有限公司(BYD Toyota EV Technology, BTET)、一汽豐田、豐田中國研發中心共同開發的純電概念車bZ Sport Crossover Concept,在中國市場上預計由一汽豐田販售。近日這輛純電概念車改名為Toyota Sport Crossover Concept,在比利時布魯克林的見識論壇中首次在歐洲市場亮相,為2025年推出量產車款暖身。是的!Toyota打算把他們與比亞迪合作的電動車銷往歐洲。

中國市場上的bZ Sport Crossover Concept與歐洲市場上的Toyota Sport Crossover Concept,名稱因地制宜而有所不同,但他都是Toyota在中國研發中心,針對中國與歐洲市場研發的電動車。Toyota近期概念車與量產車的差距並不會太大,因此推測,Toyota Sport Crossover Concept的量產車款預計延續五門斜背轎跑車的設定,也許可視為純電版的Toyota Crown Crossover。

由於目前Toyota正積極改良電動車架構,已經預告未來將採用鑄造的一體式車體來加快電動車生產步調。官方預告,Toyota Sport Crossover Concept預計2025年量產,是否會趕上這波鑄造車體的改良,將是未來觀察的重點。這次官方仍只釋出概念車,預計2024年公布進一步規格與資訊。

這並不是Toyota與比亞迪合作的第一款電動車,2023年4月中旬,Toyota推出與中國比亞迪合作的首款市售量產電動車bZ3,但目前尚未進軍海外市場,仍為中國市場專屬車款。之後歐洲市場上除了Toyota Sport Crossover Concept的量產車外,預計2026年之前還將在推出5款電動車。

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共1則回應
訪客
2024-01-30 19:48:50

台灣為了汽車排放,竟然不顧經濟及民生用電,屆時跳電困境,將無法收拾!
一台電池車充電一次耗能50 KW,家家戶戶都買電車,不知道電從哪裏來?!
國家經濟重要,過度使用消費性的商品並未帶來經濟利益,反而是生產才能得到利潤!台灣真的不適合大力推廣消耗能源的產品,因為我們都是用燃油發電的國家。

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