保發中心洩密|台灣《Kia EV9 GT-Line》售價可能突破3百萬元
Kia EV9三排座純電休旅車。官方圖片
Kia EV9三排座純電休旅車,預計今年底之前在台上市,隨著未知的發表日期漸漸來到,最近也動作頻頻,先是海外試駕的報導解禁了,緊接著認證偽裝車在台灣街道出沒。最近,在財團法人保險事業發展中心官網上的汽車重置價格查詢中,出現了兩款Kia EV9,綜效馬力、座椅數等都一樣,重置價格也都300萬元起,唯一差別在於第二排座椅是否可旋轉。
重置價格指得是重新購買同一廠牌、型式新車所需支付的價值。由財團法人保險事業發展中心-汽車重置價格審查小組統一查訂。重置價格與出廠年分的折舊比率,是計算投保車體損失險時須繳納的保險金額。簡單來說,重置價格不是車廠訂定,但多半會與車廠建議售價十分相近,有時甚至較高。
能原地旋轉的第二排座椅車款(如圖)的汽車重置價格,比常規六人座車款貴了5萬元。建議售價也會比照辦理麻?
這次財團法人保險事業發展中心公布的Kia EV9重置價格只有頂規的GT-line車款,採雙馬達四驅動設定,其綜效輸出380匹/61.1公斤米,官方宣稱零百加速6秒。EV9 GT-line車款韓國當地建議售價(空車)88,260,000韓元(約台幣211萬元)起,並提供多樣選配套件。目前還清楚台灣森那美起亞如何規劃Kia EV9的車系編成與車款間配備差異。照常理來講,不會只進頂規的6人座車款。
韓國官網上的續航里程計算頁面,將氣溫、行駛狀況等變因納入,相當貼心,不再是一層不變的數字。摘自官網
320萬元起的重置價格是財團法人保險事業發展中心-汽車重置價格審查小組統一查訂,不是車廠的建議售價,而這次公布的又是頂規動力中的頂規車內布局車款,給了消費者一個定錨作用,台灣的EV9再怎樣貴也不會比325萬元貴了,只是令人期待的是,入門車款有機會壓到200萬內嗎?
這次只公布六人座車款的汽車重置價格,就讓我們期待入門七人座車款的建議售價是否能壓在200萬內吧!
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