新世代《Honda CR-V》歐洲車型提供雙油電動力｜國內有望跟進嗎

Honda CR-V。官方圖片

第六代 Honda CR-V於7月19日在國內發表後，訂單達到超過3,600張，可見CR-V是多麼熱門的跨界休旅，可惜的是國內導入的車型僅搭載1.5升四缸渦輪單一動力，並未有油電混動。而位於歐洲市場的CR-V卻不同，提供2.0升油電與PHEV雙動力選擇，來迎向油電趨勢，只能說真的是國外的月亮比較圓。

Honda CR-V的油電動力架構。官方圖片

雖然歐洲的Honda CR-V與國內版本在外觀上大同小異，不過真正亮點是引擎蓋下的動力，提供2.0升直列四缸自然進氣油電引擎，以及PHEV插電式混動引擎，售價約台幣179萬元與210萬元。而雖然國內目前只有純燃油單一動力，不過依車型熱賣程度，或許會照比 Civic e：HEV在未來導入油電車型。

油電Honda CR-V將電量充滿只需2.5小時。官方圖片

動力方面歐洲Honda CR-V的2.0升直列四缸自然進氣油電引擎，在電動馬達的輸出下，能爆發出184匹馬力與34.2公斤米扭力的綜效動力輸出。而插電式油電車型同樣搭載2.0升直列四缸自然進氣引擎，搭配17.7kWh鋰電池組，能達到82公里的純電續航里程，只需2.5小時就能將電量充滿。

Honda Civic e：HEV。官方圖片

歐洲的油電Honda CR-V訴求的是電為主，油為輔的主軸，相較於國內的車型在油耗表現上一定更勝一籌，而CR-V在國內又是熱銷車款，導入油電動力是利大於弊，尤其Civic回歸又是以e：HEV導入，因此台本應該多多考慮引進油電CR-V這選項。

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