新世代《Honda CR-V》歐洲車型提供雙油電動力|國內有望跟進嗎
Honda CR-V。官方圖片
第六代 Honda CR-V於7月19日在國內發表後,訂單達到超過3,600張,可見CR-V是多麼熱門的跨界休旅,可惜的是國內導入的車型僅搭載1.5升四缸渦輪單一動力,並未有油電混動。而位於歐洲市場的CR-V卻不同,提供2.0升油電與PHEV雙動力選擇,來迎向油電趨勢,只能說真的是國外的月亮比較圓。
Honda CR-V的油電動力架構。官方圖片
雖然歐洲的Honda CR-V與國內版本在外觀上大同小異,不過真正亮點是引擎蓋下的動力,提供2.0升直列四缸自然進氣油電引擎,以及PHEV插電式混動引擎,售價約台幣179萬元與210萬元。而雖然國內目前只有純燃油單一動力,不過依車型熱賣程度,或許會照比 Civic e:HEV在未來導入油電車型。
油電Honda CR-V將電量充滿只需2.5小時。官方圖片
動力方面歐洲Honda CR-V的2.0升直列四缸自然進氣油電引擎,在電動馬達的輸出下,能爆發出184匹馬力與34.2公斤米扭力的綜效動力輸出。而插電式油電車型同樣搭載2.0升直列四缸自然進氣引擎,搭配17.7kWh鋰電池組,能達到82公里的純電續航里程,只需2.5小時就能將電量充滿。
Honda Civic e:HEV。官方圖片
歐洲的油電Honda CR-V訴求的是電為主,油為輔的主軸,相較於國內的車型在油耗表現上一定更勝一籌,而CR-V在國內又是熱銷車款,導入油電動力是利大於弊,尤其Civic回歸又是以e:HEV導入,因此台本應該多多考慮引進油電CR-V這選項。
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