《Mercedes-Benz》全新入門轎車 動力系統可能由《中國吉利》供應

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Mercedes-Benz全新入門轎車,名稱未定,預計2025年發表。

Mercedes-Benz全新入門轎車,名稱未定,預計2025年發表。

Mercedes-Benz正重整旗下車系編成,現行入門NGCC車系中的A-Class與B-Class預計2025年停產,之後入門車款將採用品牌最新的MMA(Mercedes Modular Architecture)平台打造,預計推出轎車、旅行車、休旅車,以及5+2休旅車。而本文主角即是MMA平台打造的轎車,名稱還不確定,可能稱之CLA或是EQA Sedan。

除了純電動力系統外,入門車款也將繼續使用油電動力系統。

除了純電動力系統外,入門車款也將繼續使用油電動力系統。

車款名稱目前還沒有定案,有一說是CLA將是NGCC車系中倖存下來的非休旅車車系,因此品牌入門轎車將改由第三代CLA擔當;另有一說,EQA未來將比照品牌純電休旅車的命名方式改稱EQA SUV,而入門轎車則改稱EQA。車款命名的問題就交給原廠煩惱,特別值得注意的是,Mercedes-Benz並沒有打算放棄燃油動力,未來入門車款將採用油電與純電動力都能使用的MMA平台打造。

Mercedes-Benz沒放棄轎車,也沒放棄燃油動力系統,更沒有放棄中國市場。據悉,MMA平台入門車款的燃油動力,將採用由中國吉利汽車集團供應的「雷神電混8848」PHEV動力系統,官方宣稱,該動力系統採用目前全球熱效率最高(44.26%)的BHE15Plus四缸引擎,目前這套動力系統使用在銀河L7車款上,綜效輸出390匹/54.5公斤米,WLTP純電續航里程最高為90公里,WLTP平均油耗約每公升跑76.92公里。

Mercedes-Benz將在本屆德國慕尼黑車展推出品牌全新入門車款的概念車,屆時我們將對這輛車的內外觀與動力系統等,有更近一步了解。量產車預計2025發表,並將填補A-Class停產後的市場空缺。就目前資訊來看,Mercedes-Benz未來入門車款為轎車、旅行車、休旅車,以及5+2休旅車,將不再有掀背車。

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