《Mazda》採用特殊燃料參加日本耐久賽事|助於開發新燃料技術

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使用低碳合成燃料的Mazda MX-5賽車。官方圖片

使用低碳合成燃料的Mazda MX-5賽車。官方圖片

Mazda在今年舉辦的日本Super Taikyu耐久賽事上,使用了名為Mazda Spirit Racing MX-5 CNF的賽車參賽,特別的是這款 MX-5賽車所使用的燃料並非汽油,而是低碳合成的燃料,這有助於在未來市售車的新燃料發展,並非只有電動車解決之道。

日本的Super Taikyu耐久賽。官方圖片

日本的Super Taikyu耐久賽。官方圖片

位於日本的Super Taikyu耐久賽,是以各廠的市售車作為比賽車競賽的賽事,主要分GT3 , GT4 , TCR以及N組,以一場五小時比賽或兩場三小時比賽的雙賽制進行,也有24小時的耐力賽制。除了在賽事上爭奪名次,賽車上的科技也助於下放到市售車上,而這次Mazda選擇在賽事上採用低碳合成的燃料,是想要透過賽車測試新燃料的適應性,進而推出零污染的新型燃料,實現碳中和目標。

使用生質燃油的Mazda 3賽車。官方圖片

使用生質燃油的Mazda 3賽車。官方圖片

而除了低碳合成燃料,Mazda也致力研發出生質燃油,下放到 Mazda 3賽車上,此燃油優點為由100%的可再生原料製成,不含任何石化燃料,能達到環保目的。經過賽車的測試,Mazda未來也會更專注於電動化和碳中和燃料方面的研發,為汽車客戶提供更多元的能源選擇。

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