《Kia EV9》的對手兼隊友｜《Hyundai Ioniq 7》會照著概念車《Seven Concept》打造嗎？
Hyundai Ioniq 7偽裝測試車，相較於概念車Seven Concept，多了車側後視鏡，並取消了對開式車門設計。
在純電休旅車Ioniq 5和純電轎跑車Ioniq 6推出後，Hyundai預計2024年推出全新大型純電休旅車Ioniq 7。該車可視為Seven Concept概念車的量產車型，基於集團最新的e-GMP電動車專用平台打造，動力編成可參考Kia EV9，但表現可能依照車身樣式而有所不同。
Seven Concept概念車。官方圖片
雖然偽裝測試車目前包得密不通風，但從前後保險桿上多個開孔可以推測，它將比照Kia EV9，具備支援LV.3半自動駕駛輔助系統的硬體設備。與Seven Concept概念車最大不同之處在於，多了車外後視鏡，車門也從原本概念車的對開式設計，改成了常見的樣式；雖然包緊緊的，但其頭燈造型與Seven Concept概念車仍十分相似，預計也會比照新世代Kona EV電動車，在車頭多了道橫貫式LED燈條。
Hyundai Ioniq 7保留了與Seven Concept概念車十分相似的大燈。
Hyundai Ioniq 7車尾包緊緊，首次亮相的低風阻鋁圈，能為續航提升多少呢？相當值得期待。
儘管測試車看起來相當龐大，為了強化其續航里程，Hyundai試圖把Ioniq 7的風阻係數打造成同級距最低。雙生車Kia EV9風阻係數為0.28Cd，最大續航501公里，就讓我們期待Ioniq 7會帶來什麼樣的續航表現吧。
Seven Concept概念車的車內布局就像是客廳。官方圖片
Seven Concept概念車的車內布局就像是客廳。官方圖片
Ioniq 7車內布局是與Kia EV9壁壘分明的關鍵，官方先前也預告，Ioniq 7車艙將有嶄新的空間表現，是否會比照概念車推出四人座車型，是未來觀察的重點；但偽裝車的布局為2+3+2的七人座布局，所以Ioniq 7若比照Kia EV9推出七人座車款也不用太意外。
從前檔風玻璃看過去，這次捕捉到的Hyundai Ioniq 7偽裝測試車，其車內布局採用2+2+3的三排七人座設定。還會有其他布局嗎？拭目以待！
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