《Kia EV9》的對手兼隊友|《Hyundai Ioniq 7》會照著概念車《Seven Concept》打造嗎?

 

Hyundai Ioniq 7偽裝測試車,相較於概念車Seven Concept,多了車側後視鏡,並取消了對開式車門設計。

在純電休旅車Ioniq 5和純電轎跑車Ioniq 6推出後,Hyundai預計2024年推出全新大型純電休旅車Ioniq 7。該車可視為Seven Concept概念車的量產車型,基於集團最新的e-GMP電動車專用平台打造,動力編成可參考Kia EV9,但表現可能依照車身樣式而有所不同。

Seven Concept概念車。官方圖片

雖然偽裝測試車目前包得密不通風,但從前後保險桿上多個開孔可以推測,它將比照Kia EV9,具備支援LV.3半自動駕駛輔助系統的硬體設備。與Seven Concept概念車最大不同之處在於,多了車外後視鏡,車門也從原本概念車的對開式設計,改成了常見的樣式;雖然包緊緊的,但其頭燈造型與Seven Concept概念車仍十分相似,預計也會比照新世代Kona EV電動車,在車頭多了道橫貫式LED燈條。

Hyundai Ioniq 7保留了與Seven Concept概念車十分相似的大燈。

Hyundai Ioniq 7車尾包緊緊,首次亮相的低風阻鋁圈,能為續航提升多少呢?相當值得期待。

儘管測試車看起來相當龐大,為了強化其續航里程,Hyundai試圖把Ioniq 7的風阻係數打造成同級距最低。雙生車Kia EV9風阻係數為0.28Cd,最大續航501公里,就讓我們期待Ioniq 7會帶來什麼樣的續航表現吧。

Seven Concept概念車的車內布局就像是客廳。官方圖片

Seven Concept概念車的車內布局就像是客廳。官方圖片

Ioniq 7車內布局是與Kia EV9壁壘分明的關鍵,官方先前也預告,Ioniq 7車艙將有嶄新的空間表現,是否會比照概念車推出四人座車型,是未來觀察的重點;但偽裝車的布局為2+3+2的七人座布局,所以Ioniq 7若比照Kia EV9推出七人座車款也不用太意外。

從前檔風玻璃看過去,這次捕捉到的Hyundai Ioniq 7偽裝測試車,其車內布局採用2+2+3的三排七人座設定。還會有其他布局嗎?拭目以待!

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