《Kia》揭開大型純電休旅《EV9》完整面貌 車內採三排座椅設定、第二排可反轉對坐
從2021年底率先發表概念車,歷經多次預告後,Kia終於揭開量產版EV9的完整面貌,除了延續概念車的神韻,車內的座椅佈局跟空間變化也是一大亮點,不過目前Kia尚未公布EV9的動力配置,只透露將會在今年秋天開始生產,國內總代理台灣森那美起亞則預告EV9將會在今年第四季導入。
Kia終於揭開量產版EV9的完整面貌。(圖片來源:Kia)
定位在品牌旗艦大型純電休旅的EV9,外型設計幾乎向概念車看齊,不僅維持方正的車身輪廓跟有棱有角的輪拱線條,獨特的尾柱跟尾燈造型也一併保留,不過原本較前衛的LED點陣型頭燈改為雙排直立設計,搭配由上而下延伸到前保桿的L型日行燈,位於封閉式水箱罩上方的虎鼻造型飾條則是往兩側貫穿到頭燈內。其他不同之處還包括量產版EV9取消了對開式車門設計,車側後視鏡頭也回歸傳統後視鏡,但車門把手仍採用完全平整化的隱藏式設計,跟四輻式輪圈造型一樣能有效降低風阻。
EV9外型設計幾乎向概念車看齊。(圖片來源:Kia)
原本較前衛的LED點陣型頭燈改為雙排直立設計,搭配由上而下延伸到前保桿的L型日行燈。(圖片來源:Kia)
量產版EV9取消了對開式車門設計,車側後視鏡頭也回歸傳統後視鏡。(圖片來源:Kia)
量產版EV9維持方正的車身輪廓跟有棱有角的輪拱線條,獨特的尾柱跟尾燈造型也一併保留。(圖片來源:Kia)
針對內裝區域,量產版EV9雖然不像概念車有著許多天馬行空的前衛設計,但設計靈感依然相互呼應,包括中控儀表台、中央鞍座、門板扶手設計都依稀看得到概念車的影子,比較特別的是位於中控儀表台上的懸浮式大型螢幕,不僅內建12.3吋數位儀表及12.3吋多媒體系統,中間還多了一組用來控制空調系統的5吋觸控螢幕,藉此串連兩側螢幕,營造出完全一體的視覺感受。
量產版EV9的中控儀表台、中央鞍座、門板扶手設計都依稀看得到概念車的影子。(圖片來源:Kia)
懸浮式大型螢幕不僅內建12.3吋數位儀表及12.3吋多媒體系統,中間還多了一組用來控制空調系統的5吋觸控螢幕。(圖片來源:Kia)
中央鞍座採懸浮式設計,還規劃許多收納空間。(圖片來源:Kia)
在乘坐方面,量產版EV9採用三排座椅設定,其中獨立雙座設計的第二排座椅還可就地180度反轉,直接面向第三排座椅,同時第三排兩側也設有置杯架跟充電插孔,空調出風口則跟第二排一樣位於頭頂處,而且除了2+2+2型式的6人座佈局,原廠還提供7人座佈局,以滿足多人乘坐的需求。
量產版EV9採用三排座椅設定。(圖片來源:Kia)
獨立雙座設計的第二排座椅還可就地180度反轉,直接面向第三排座椅。(圖片來源:Kia)
二、三排座椅打平後相當平整。(圖片來源:Kia)
此外,EV9跟EV6一樣都是基於E-GMP電動模組化底盤平台打造,可創造出相對寬敞的車室空間,雖然目前原廠還未公布動力配置,但根據外媒掌握到的消息,EV9將提供200匹 / 34.5公斤米、400匹 / 52.4公斤米、400匹 / 66.3公斤米三種輸出規格,0-60mph (約96km/h) 加速分別可於8.5~8.9秒、6秒、5.2秒完成,續航里程則落在220~290英里 (約354~466公里)、260英里 (約418公里)、240英里 (約386公里),而售價傳出將訂在5.6萬到7.3萬美元,換算成新台幣大約171.6萬元到223.5萬元。
(圖片來源:Kia)
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