謠傳14年 終於要來了｜小改款《Porsche 911 Turbo》為了塞油電系統 車尾變化大
Porsche 911即將推出小改款車型，其性能取向車款，搭載3.8升水平對臥雙渦輪增壓引擎的911 Turbo在小改款後，很有可能掛上油電系統。就最新曝光的偽裝測試車照片來看，車尾排氣管間的距離更大，飾板面積更大，推測是為了放入油電系統所做的變化。但考量到車身重量與車體空間，可能不會是純Hybrid油電系統，而是改用MHEV輕油電。
小改款偽裝測試車(上)與現行款(下)的車頭造型幾乎沒變化。
小改款Porsche 911 Turbo正在寒冷的瑞典北部進行冬季道路測試，外觀上與現行車款幾乎是同的模子印出來的，究竟是為了掩人耳目所以才用現行款的殼，或者就真的沒有太大變化呢？就得等發表時才能揭曉了。仔細一看會發現，後保桿換上了不同的設計，將排氣管更靠近兩側擺，並取消了現行款的導流氣壩。據悉，這最主要是為了放入輕油電動力系統所需的硬體設備所作的改變。
似乎是為了放進油電系統， 小改款偽裝測試車(下)的排氣布局與現行款(上)不同。
也就是說，小改款將沿用3,749 c.c.水平對臥六缸渦輪引擎，搭配對稱式VTG可變渦輪葉片幾何增壓器和電控旁通閥的動力核心，並在這基礎下植入油電系統，所以排氣尾管的布局才做了些改變。原廠考慮到車身重量與車體空間，別忘了它是輛性能跑車，一般車款常見，以降低排放增加燃油效率為導向的48V輕油電基本上不太可能會運用在這輛車款上。取而代之的折衷方案是採用出力較大的400V技術。
911將推出油電車的消息已經謠傳了14年之久，在2009年，外媒捕捉到了一輛行駛時沒引擎聲浪，引擎蓋突起上面貼著高壓危險的警示貼紙，開始了這項傳聞。Porsche在5年後(2014年)才公開否認911要推出油電車的傳聞，在2017年又表示他們將重新考慮油電911的構想。Oliver Blume對此表示，Porsche希望盡可能地保留911使用引擎的傳統，未來除了油電混合動力外，也將把合成燃料納入考慮。據悉，首款採用油電動力系統的911將在今年推出。
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