只剩廠徽&頭燈能改了?|《Audi Q7》2次小改 最快今年海外發表

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車頭廠徽覆蓋著偽裝,但卻不見立體的4環廠徽,究竟發生什麼事了?

按Audi Vorsprung 2030電動車戰略規劃,自2026年起所推出的全新車款皆將會是純電力驅動,並於現在起至2033年將逐步停止內燃機引擎的生產,加上未來主力的PPE電動車平台尚未推出車型,因此現階段大改款無法度過完整的7年產品週期,只能幫現行車款進行中期小改款來提升產品競爭力。曾在2019年小改款的Audi Q7,將再次小改,最近我們掌握到了再次小改的偽裝車,就讓我們搶先一覽會在哪些方面精進吧!

再次小改的Audi Q7在瑞典北部的副北極地區進行冬季道路測試,最快將在今年推出。從未裝車來看,它的前後保桿包覆著偽裝,預計會換上全新的樣式;其中變化最大的是頭燈內的日行燈,由原本的下緣改成了在上緣,且樣式變得更精簡;但整體頭燈燈具的樣式變化不大,尾燈看上去也與現行款差異不大。

再次小改車型另一個值得期待的地方是,極有可能換上官方於去(2022)年底發表的全新廠徽,在維持與現行款相同的4環橫向排列樣式下,一改現行款環內鏤空的立體樣式,改成了平面設計,原本的鍍鉻4環將走入歷史。原廠初衷是想讓車輛上的廠徽,看起來與雜誌、電視上所呈現的畫面保持一致。隨著車輛科技進步,車體上越來越多攝影鏡頭與感應器,不少車廠已經將廠徽改成扁平樣式來對應這些改變。

Audi現行的立體廠徽

Audi Q8 e-Tron率先採用的平面式廠徽,可能會用運在2次小改的Audi Q7上。官方圖片

在動力編成方面,預計延續現行Q7提供一系列4缸汽柴油,與V8引擎的性能RS車款的設定,並改良引擎的燃油效率與碳排放量,PHEV車款的純電續航里程也有機會在再次小改中獲得提升。全車系的車機系統也預計會有所更動。現行第二代Q7於2014年底發表,非常有可能擁有比初代車款(2005-2015年)還要長久的產品週期。

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