新世代《Toyota Innova》轉型轎式MPV大受歡迎  印度剛發表傳出交車至少等半年

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繼印尼首發之後,印度當地日前也發表了全新第3代Toyota Innova,一樣規劃2.0升自然進氣、2.0升油電兩種動力配置,全車系採3排座椅設定,除了提供2+2+3型式的7人座佈局之外,部分車型還可以選擇2+3+3型式的8人座佈局,雖然目前印度官方還未公布售價僅開放預訂,預計明年1月才會正式上市開始交車,不過當地媒體表示因為市場反應太熱烈,預估交車期已經拉長到半年甚至是一年之久。

全新第3代Toyota Innova在印度發表。(圖片來源:Toyota)

全新第3代Toyota Innova在印度當地稱之為Innova Hycross,其中「Hycross」即是強調Hybrid油電動力與Crossover跨界設計,最大的不同則在於Innova Hycross捨棄由梯形大樑組成的IMV底盤平台,改以TNGA-C (GA-C) 模組化底盤平台打造,縱置引擎後輪驅動架構也跟著改為橫置引擎前輪驅動架構,再搭配前麥花臣、後半獨立式扭力樑懸吊結構,無論是操控或行路質感都已經跳脫商用車框架,向轎式MPV看齊。

Innova Hycross改以TNGA-C (GA-C) 模組化底盤平台打造,縱置引擎後輪驅動架構也跟著改為橫置引擎前輪驅動架構。(圖片來源:Toyota)

雖然Innova Hycross的車身尺碼跟上一代差不多,僅車長稍微拉長到4,755mm,但軸距從2,750mm大幅增加到2,850mm,原廠宣稱這將有助於換來更加充裕的車室空間,特別是足以讓兩位成人舒適乘坐的第三排空間。如果是中階跟頂規7人座油電車型,第二排座椅還會升級成獨立雙座設計的Ottoman電動調整座椅,搭配可收折式腿靠座墊、後傾角度頗大的椅背可調機能,可將座椅調整成最舒適的仰躺模式,並提供第二排專屬的恆溫空調系統、伸縮式後窗遮陽簾、內含9支揚聲器與重低音的JBL高級音響系統,以及延伸到第二排上方的全景式電動天窗,尊榮待遇跟頂級MPV相比可說是絲毫不遜色。

(圖片來源:Toyota )

此外,Innova Hycross也導入TSS (Toyota Safety Sense) 主動安全防護科技,包括DRCC主動車距維持定速、LTA車道循跡輔助、PCS預警防護、RCTA後方車流警示、AHB遠光燈自動切換等,不過僅限頂規7人座油電車型。

動力方面,汽油車型搭載Dynamic Force系列的2.0升四缸自然進氣引擎,可繳出172匹最大馬力、20.9公斤米最大扭力,並搭配可模擬手動換檔的CVT無段自排變速箱;油電車型則是搭載最新的第5代THS油電複合動力系統,由2.0升四缸自然進氣引擎、電動馬達跟鎳氫電池組成,最大綜效輸出可來到184匹,搭配一樣可模擬手動換檔的e-CVT電子無段自排變速箱以及EV純電行駛模式,原廠表示油電車型的0-100km/h加速可於9.5秒完成,平均油耗更是上看21.1km/L。

(圖片來源:Toyota )

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