2022年11月《國產車款》銷售排行:MG HS買氣持續加溫、現代Custin首月掛牌數出爐

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從11月算起距離2022年結束只剩2個月時間,為了把握最後衝刺機會,各家車廠紛紛祭出促銷來刺激買氣,因此最新公布的11月新車掛牌數比10月份多了3,044輛,總掛牌數來到39,670輛,雖然逼近4萬輛大關是今年以來僅次於1月的掛牌紀錄,但受到漲價、缺車等因素影響,相較於去年同期還是略為下滑,今年累積至今的新車掛牌數跟去年相比同樣處於衰退階段,大約相差了5.3%,接下來只能寄望12月能否急起直追,縮短差距甚至是追平去年成績。

2022年11月國產車銷售排行
排名 品牌 車款 掛牌數 排名 品牌 車款 掛牌數
1 Toyota Corolla Cross 3930 12 Toyota Vios 445
2 Honda CR-V 1439 13 Mitsubishi Colt Plus 419
3 Toyota Corolla Altis 1433 14 MG HS 306
4 Nissan Kicks 1112 15 Nissan Tiida 278
5 Ford Focus 1070 16 Honda HR-V 247
6 Toyota Yaris 1027 17 Nissan X-Trail 216
7 Ford Kuga 730 18 Hyundai Custin 197
8 Hyundai Venue 608 19 Luxgen URX 180
9 Honda Fit 601 20 Mitsubishi Outlander 171
10 Toyota Sienta 570 21 Hyundai Tucson 162
11 Nissan Sentra 511 22 Mitsubishi Lancer 63
台灣市場總掛牌數:39,670輛/國產乘用車總掛牌數:15,816輛

從帳面數字來看,上個月依舊有6款國產車繳出破千輛掛牌數,其中銷售龍頭Toyota Corolla Cross的掛牌數高達3,930輛,比10月份多了475輛,是今年以來的第二高的掛牌紀錄。排在Corolla Cross之後的是Honda CR-V,雖然掛牌數1,439輛並未超越10月份的1,521輛,跟後頭的Toyota Corolla Altis僅僅相差6輛,但仍位居國產乘用車的銷售排行第2名,跟Ford Kuga等其他對手之間有段不小的差距,繼續穩坐國產中型SUV的銷售霸主寶座。

Honda CR-V繼續穩坐國產中型SUV的銷售霸主寶座。(圖片來源:台灣本田)

正式繳出完整單月銷售成績的小改款Nissan Kicks,上個月掛牌數再度衝破千輛來到1,112輛,看得出買氣依然相當熱絡,加上買車送電視的購車優惠延長到12月底,估計這波買氣還會延續下去,但裕隆日產已經宣布明年起國產車售價將調漲1.5萬元,屆時會不會對Kicks的銷售表現造成影響?仍有待後續觀察。

小改款Nissan Kicks的買氣依然相當熱絡。

福特六和在昨日發表了新年式Kuga,除了調整車系編成跟配備,還首度推出更高階的EcoBoost 250 Vignale車型,藉此擴大2.0T動力車型的銷售比例,其他車型售價也沒隨著年式更新而調漲,不難看得出Kuga車系力圖振作的決心,至於能不能反應在市場銷售上?等12月份掛牌數出爐應該就會揭曉。

新年式Kuga推出更高階的EcoBoost 250 Vignale車型。

而近期同樣推出新車的Luxgen URX,在設計翻新、駕駛輔助科技及多媒體系統全面升級的情況下,改款後的URX NEO確實帶來不少新鮮感,產品競爭力也跟著提高,特別是百萬內就能買到7人座SUV,目前市面上也只有URX NEO提供這項福利,應該將有助於提振整體銷售表現。

改款後的URX NEO確實帶來不少新鮮感,產品競爭力也跟著提高。(圖片來源:納智捷)

值得觀察的還有國產生力軍MG HS及Hyundai Custin。其中MG HS自9月中旬上市後,銷售上算是已經度過兩個完整的銷售月份,從10月份繳出292輛再到上個月繳出306輛掛牌數,雖然還無法跟Honda CR-V、Ford Kuga等對手相提並論,但低價高配策略加上客車認證也讓對手感受到威脅,如果買氣繼續發酵的話,不排除有機會撼動國產中型SUV生態。

MG HS的低價高配策略加上客車認證讓對手感受到威脅。

以國產中大型MPV身份切入市場真空帶的Hyundai Custin,雖然上個月掛牌數只有197輛,不過據了解目前累積訂單早已超過1,500張,等同於今年600台配額已經搶訂一空,明年3,000台配額有1/3預訂中,只要後續產能跟交車節奏都能穩定的話,掛牌數應該還會更亮眼,大家不妨拭目以待。

Hyundai Custin目前累積訂單早已超過1,500張。(圖片來源:南陽實業)

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