GR專屬套件上身 朝運動化設定靠攏｜歐規《Toyota RAV4 GR Sport》動感現身
Toyota歐洲原廠日前宣布將為2023年式RAV4追加GR Sport運動化車型。( 圖片來源／Toyota Europe )
Toyota歐洲原廠日前宣布將為2023年式RAV4追加GR Sport運動化車型，憑藉著多項的內外專屬配置與重新調校的懸吊系統，提供更具樂趣的操控性能。歐規RAV4 GR Sport提供2.5升Hybrid與PHEV雙油電動力選擇，且皆具備AWD-i智慧型四驅系統，預計2022年第四季率先在歐洲市場上市。
歐規RAV4 GR Sport提供2.5升Hybrid與PHEV雙油電動力選擇，且皆具備AWD-i智慧型四驅系統。( 圖片來源／Toyota Europe )
即便Toyota原廠先前曾表示不會再推出新的GR性能車型，但可沒停下擴編GR Sport運動化家族的腳步，為讓更多人能輕鬆體驗到Gazoo Racing的動感魅力和駕馭樂趣，繼Yaris、Yaris Cross、Corolla、C-HR與Hilux等車系之後，如今2023年式歐規RAV4也追加推出GR Sport運動化車型，為這輛舒適休旅增添全新的動感風格。
GR Sport專屬套件為這輛舒適休旅增添全新的動感風格。( 圖片來源／Toyota Europe )
為了彰顯出與一般車型的區別，歐規RAV4 GR Sport換上嵌入GR徽飾的蜂巢狀水箱護罩與前保桿進氣壩，霧燈座的造型也有所不同，此外，前後輪拱和車身側裙也改採亮黑塗裝，好與黑色車頂及車側後視鏡蓋相呼應，再搭配同樣經過黑化處理的足下19吋五輻雙肋式切削鋁圈，共同營造出更具侵略性的的GR Sport動感扮相。至於Hybrid與PHEV車型則是透過不同的前保桿式樣，作為兩者差異之處。
嵌入GR徽飾的蜂巢狀水箱護罩。( 圖片來源／Toyota Europe )
RAV4 GR Sport擁有運動化的專屬扮相。( 以上圖片來源／Toyota Europe )
PHEV車型以不同的前保桿式樣，作為與Hybrid車型的差異之處。( 圖片來源／Toyota Europe )
前後輪拱和車身側裙改採亮黑塗裝，再搭配19吋五輻雙肋式切削鋁圈。( 圖片來源／Toyota Europe )
端看歐規RAV4 GR Sport的車室內部，除了維持12.3吋全數位儀表＋10.5吋中央觸控螢幕的新款駕駛介面之外，再透過帶有GR Sport徽飾的三輻式方向盤，以及採用皮革/麂皮包覆的運動化雙前座椅的GR Sport專屬配置，進一步為科技座艙增添熱血氣息
帶有GR Sport徽飾的三輻式方向盤。( 圖片來源／Toyota Europe )
採用皮革/麂皮包覆的運動化雙前座椅。( 圖片來源／Toyota Europe )
最後，歐規RAV4 GR Sport的一大重點便在於搭載經過Gazoo Racing性能部門重新調校的運動化懸吊系統，透過更硬的彈簧及避震器設定來提升操駕身手，營造出有別於以往RAV4舒適取向的全新體驗，也可提供更豐富的駕馭樂趣。
RAV4 GR Sport搭載重新調校的運動化懸吊系統，透過更硬的彈簧及避震器設定來提升操駕身手。( 圖片來源／Toyota Europe )
歐規RAV4 GR Sport提供2.5升Hybrid與PHEV雙油電動力選擇，分別可提供222匹、306匹綜效馬力，且皆具備AWD-i智慧型四驅系統，預計2022年第四季率先在歐洲市場上市。
RAV4 GR Sport預計2022年第四季率先在歐洲市場上市。( 以上圖片來源／Toyota Europe )
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