品牌首款純電房車|《Mercedes-EQ EQE》326萬元起 性能車款《AMG EQE 43 4MATIC》482萬元起

AMG EQE 43 4MATIC建議售價482萬元起
Mercedes-Benz中大型房車在台灣市場上長期受到青睞,台灣賓士今年3月導入首款純電旗艦轎跑車Mercedes-EQ EQS後,今(22)日在台正式發表全新純電豪華中大型房車EQE車系。這次導入的有一般車款EQE 300,以及經AMG性能部門調校的Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC。建議售價分別為326萬、482萬元起,預計今年10月起交車。

Mercedes-EQ EQE建議售價326萬元起

橫貫式尾燈

封閉式曲面仿水箱護罩飾板

EQE 300延續Mercedes-EQ家族設計語彙,以流線弓形與平順的無縫設計帶來0.22 Cd超低風阻係數。車頭採曲面式仿水箱護罩飾板,在大面積亮黑色的「Black Panel」底下隱藏著雷達、攝影機、超聲波等輔助駕駛科技配備,搭配多光束智慧型數位頭燈。車艙在3,120mm的軸距設定下,透過駕駛座前移設計,造就寬敞、從容的車室空間。然而,在先進豪華的定位之下,科技配備自然是一大亮點,搭載 MBUX 多媒體系統,並標配易於判讀的擴增實境導航功能為駕駛快速指引明確的行駛路線。

EQE 300採後置馬達後輪驅動,輸出為245匹/56.1公斤米,零百加速7.6 秒,極速為每小時210公里。搭載89度電鋰電池,WLTP續航里程為639公里,DC直流電快充功率最高170kW。此外,標配最大角度10度的後軸轉向系統,讓迴轉直徑僅10.7公尺。

AMG EQE 43 4MATIC換上直瀑式封閉式曲面仿水箱護罩飾板

性能取向的EQE 43 4MATIC 經過 Mercedes-AMG 性能科技挹注,搭載前後雙電動馬達所構成的AMG Performance 4MATIC,輸出為468匹/87.4公斤米,零百加速僅需4.2秒。搭配AMG 高性能平底方向盤 (附AMG方向盤操控按鈕) 的配合下,方便切換熱血或舒適的駕馭模式。此外,也換上了90.56度電的鋰電池,WLTP續航里程534公里。

車頭換上了AMG專屬的直瀑式仿水箱護罩飾板,同時裝上極具張力的 AMG 空力套件,尤其車頭加大的進氣壩及車尾的下擾流板與尾翼,更添戰鬥氣息。車內則換上Hyperscreen 超寬幅螢幕進行操作,如 AMG RIDE CONTROL+ 進階式跑車化懸吊或者具多重支撐充氣調整雙前座,感受沉浸式的熱血科技座艙。

編輯精選
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

《Mitsubishi Xforce HEV》與四代《Outlander》無國產規劃|《中華三菱》國產四驅乘用車將走入歷史
-

台灣跟進?!《Nissan Kait》將在泰國上市 有望取代Kicks e-Power
-

台灣停售《Volvo V90 Cross Country》旗艦90車系只剩休旅車
-

《Mitsubishi Xforce》日本進口套件上市 本月入主抽涵碧樓一泊二食
-

睽違7年 依舊V6!《Audi S4》有望以S5之名 重返台灣市場
-

《和泰車》股東會|今年拼24連霸 車美仕去年營收逾95億元創新高
-

台灣之光!《車美仕》擊敗近百家對手 勇奪Toyota亞洲2025年度最佳供應商大獎
-

Toyota Vios 首款TNGAP三星評價國產轎車
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

不是一般 AMG:Mercedes-Benz 正在打造一輛「極端化」的 V8 CLE
-

較方正的GLA?《Mercedes-Benz Baby G-Class》傳承G家族經典設計
-

《Mercedes-Benz》中資持股過高 恐無法在美國販售
-

停產還早!二次小改款《Mercedes-Benz EQS》升級800V電氣架構 換上三芒星頭燈
-

賓士電池瑕疵升級 EQA與EQB召回換電池 軟體更新無效 全球影響逾5.2萬輛
-

《Mercedes-Benz VLE 》純電廂型車 車艙機能變化大 兼顧家庭與商務
-

這就是V8 Plus!賓士CEO坐鎮純電AMG GT 4-Door Coupé測試 軸向磁通馬達榨出千匹馬力
-

Infiniti首創 賓士終於趕上 二次小改款Mercedes-Benz EQS 導入線控方向盤 車艙佈局同步曝光

