上線一天超過1萬人下訂 《Luxgen》純電休旅《n⁷》千元預購專案即將提前結束
由裕隆集團與鴻海集團合資的研發中心鴻華先進打造的純電休旅
由裕隆集團與鴻海集團合資的研發中心鴻華先進打造的純電休旅
據了解從昨天開放預購後,截至目前為止下訂Luxgen n⁷的人數已經超過1萬人,市場反應可說是超乎預期,因此為了確保首批車主的優先交車權益,Luxgen宣布預購活動將在今天下午5點提前結束,不過何時重新開放預購並沒有確切的時間點,僅透露後續會再等適當時機重新啟動。
Luxgen官方粉絲團宣布預購活動將在今天下午5點提前結束。(圖片來源:Luxgen FB粉絲專頁)
此外,根據目前官方所釋出的消息,n⁷的最低入手價將落在百萬元以內,依照原型車Model C的規格,預計會提供標準5人座跟5+2形式的7人座兩種配置,車長則是設定在4,640mm,軸距可來到2,860mm,為了降低風阻延長續航力,全車外型也導入許多空力設計,風阻係數得以控制在0.27cd。 從官方照片來看,不難發現量產版本的Luxgen n⁷,在細部設計上跟原型車Model C仍有些出入,例如水箱護罩除了掛上Luxgen字樣下方還多了一處進氣孔,可將氣流導引到車頭蓋前端,再沿著前擋玻璃向後流動,同時前保桿兩側也有可將氣流導引的車側的進氣孔,原本偏細長的LED頭燈則是加以放大面積,以三組投射燈搭配日行燈條,LED尾燈也一樣重新設計,將原本位於燈組內的Luxgen字樣往下移。比較可惜的是,Luxgen n⁷並未保留具備平整化功效的隱藏式車門把手,而是改回傳統車門把手。
圖為原型車Model C。(圖片來源:鴻華先進)
水箱護罩除了掛上Luxgen字樣下方還多了一處進氣孔,可將氣流導引到車頭蓋前端。(圖片來源:Luxgen)
原本偏細長的LED頭燈則是加以放大面積,以三組投射燈搭配日行燈條。(圖片來源:Luxgen)
LED尾燈一樣重新設計,將原本位於燈組內的Luxgen字樣往下移,隱藏式車門把手則是改回傳統車門把手。(圖片來源:Luxgen)
動力方面,雖然先前在鴻海科技日上曾公布,原型車Model C所搭載的純電動力系統將具備400匹最大馬力、71.4公斤米最大扭力,0-100km/h加速僅需3.8秒,續航里程更是上看700公里,不過這指的是高階性能車型的表現,估計入門車型考量到成本將採用單馬達配置,電池容量也會縮減,再針對配備進行調整才有機會將售價壓在百萬內。只是綜觀目前市面上的電動車價位,最便宜的Nissan Leaf跟Hyundai Kona EV300也都要125萬以上,因此不到百萬就能入主的Luxgen n⁷,預料上市後將為國內電動車市場帶來不小的波動。
不到百萬就能入主的Luxgen n⁷,預料上市後將為國內電動車市場帶來不小的波動。(圖片來源:Luxgen官網)
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