720萬元起接單中|《Porsche 718 Cayman GT4 RS》預計本月底台灣上市 海外明年初推出敞篷版性能車《718 Boxster Spyder RS》

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Porsche繼去年底於洛杉磯車展登場的於洛杉磯車展推出718 Cayman GT4 RS後,原廠正打算推出稍微吵一點的敞篷版本718 Boxster Spyder RS。該車與718 Cayman GT4 RS共享4.0升水平對臥6缸自然進氣引擎,預計明年初發表,這將是718車系最後一款內燃機車款,該車係將於2025年轉型純電動車。

在718 Cayman GT4 RS方面,保時捷台灣目前已經在該車發表之時,同步開出了707萬元起的在台接單預售價,目前已經接單價已經調漲到720萬元起。該車預計八月底在台發表,屆時正式售價使否會再次調整呢?我們將持續為您關注。

718 Cayman GT4 RS寫下紐北單圈(20.63公里)7:04.511的單圈成績,比718 Cayman GT4快上23.6秒,凶悍性能無庸置疑。在台接單價720萬元起,預計今年八月底正式在台上市。

原廠GT跑車研發負責人Andreas Preuninger先前受訪時曾透露,718 Boxster Spyder RS不會是一款專注於賽道的車款,因為它一款軟頂敞篷跑車。就間諜照來看確實是如此,車身除了多了特製的空力套件外,其餘之處與一般的敞篷車款變化並不大,一樣是採用軟篷設定,車尾導流板則比一般車款大了些,車側座椅旁還多了個導流孔。

在動力方面,718 Boxster Spyder RS將與718 Cayman GT4 RS共享911 GT3的水平對臥6缸自然進氣引擎(500匹/45.9公斤米),匹配PDK雙離合自手排變速箱,零百加速加速預計為3.2秒,比718 Cayman GT4 RS快了0.2秒、極速被限制在315km/h。

718車系將於2025年轉為基於PPT平台打造的的雙門電動跑車,是品牌旗下第一個轉向電動車的雙門跑車車系,因此718 Boxster Spyder RS極有可能是車系最後一款內燃機車型。至於經典的911車系,原廠副總裁Frank-Steffen Walliser表示,車重與外觀是目前911轉型成電動車必須克服的兩大障礙,在那之前911的內燃機還能用個約十年。此外,原廠正研發再生燃料來幫內燃機續命。

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