與電動車共同販售|《BMW 3 Series》延後兩年停產 有望推出二次小改車型

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小改款BMW 3 Series預計今年第四季抵台。圖片來源:BMW

最近在Bimmer Post論壇上,原廠內部人士(帳號ynguldyn)貼出了BMW未來幾年內工廠的生產計畫。儘管BMW近來積極推出電動車,除了已經在台灣販售的i4與iX外,還預計在2025年推出電動車專用平台Neue Klasse打造的純電3 Series。然而,在市場銷售上,卻是採用油車先行,電動車隨後跟上的策略,似乎原廠也意識到不是每個國家的充電基礎設施都是那麼完備。

小改款BMW 3 Series預計今年第四季抵台。圖片來源:BMW

ynguldyn貼文指出,G世代中小型房車3 Series的停產日期預定在2027年7月停產,旅行車則是同年10月停產。於2018年推出的G世代3 Series,在今年甫推出小改款車型,預計今年第四季抵台。若按七年大改款的週期來推算,應該是在2025年停產,但尷尬的地方在於2025年剛好是純電3 Series推出日期,如果沒有燃油車款的話,單靠電動車很難打進全球各個市場。於是原廠將其生命週期延後了兩年,未來將與電動車一同在市場販售。此外,為了因應環保法規,3 Series預計在2024年3月於北美市場上換更具燃油效率與環保的引擎,同年7月預計推出二次小改車型以增添市場新鮮度。

純電版BMW 5 Series偽裝車,車頭水箱護罩維持與現行款5 Series類似的輪廓,預計是品牌首款非巨大雙腎型水箱護罩的電動車。

而是新世代5 Series(G60),雖然官方尚未公布發表日期,但ynguldyn貼文指出該車將於2023年07月生產到2030年07月23日止。該車係同樣先採油車電車共同銷售模式,預計推出的燃油車款為520i(B48引擎、190匹)、520d(B47柴油引擎、195匹),以及540i (B58M2引擎、370匹)等車款,並提供四驅選項;電動車則是i5 eDrive40(335匹)、i5 M60 xDrive(590匹)等車款。性能取向的新世代M5(G61)同樣也採油車電車雙動力系統,預計油車為xDrive40、電動車則為M50,生產日期未知。

BMW X1預計明年底台,圖為BMW X1 xDrive23i。圖片來源:BMW

在新世代X1(U11)方面,生產日期預計為2022年7月到2029年6月。除了提供與2AT(U06)相同動力編成的車款外,預計2023年3月開始生產PHEV車款xDrive25e,最大馬力240匹;同年7月開始生產最大馬力315匹地X1 M35i xDrive車款,該車與M135i、M235i以及X2 M35i共享2.0升四缸TwinPower Turbo渦輪引擎,與八速運動化手自排變速箱,目前還不確定原廠是否會幫X1推出M Car,因此X1 M35i xDrive將會是車系性能最強悍車款。此外,也將推出車系首款純電車iX1,生產日期未知。大改款X1預計明年在台發表。

純電休旅車BMW iX1 xDrive30。圖片來源:BMW

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