《Jeep》首款電動車2023年發表|台灣歐吉汽車想要CAFE積分 除了它還有誰?

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Jeep在今(2021)年三月曾預告,將於2023年推出品牌首款純電小型休旅車,車體大小在B-segment級距的小型休旅車Renegade之下,官方尚未公布車名,只釋出了一張預告照片。在動力編成與平台方面,因為Jeep原本隸屬的母集團FCA尚未有小型電動車平台,因此該車將基於原本PSA集團的CMP(Common Modular Platform)平台打造,至於FCA為什麼可以用到PSA集團的技術,因為這兩集團在2021年合併成了Stellantis汽車集團。在台灣市場方面,Master Win集團已經成立歐吉汽車,未來將是Opel在台的總代理;從名稱不難發現是歐寶跟吉普的縮寫,同集團的Jeep也將一起來台灣,預計2023年在台上市,而這款小型休旅車來台的機會也相當大!

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目前Jeep的電動(氣)化進展不算快,只推出了兩款4xe插電式混合動力系統車型,分別是Wrangler與Grand Cherokee。本文這輛電動車是品牌首款電動車,預計明年發表。礙於原本FCA集團的小型車電動車平台尚未建構完成,好家在在2021年與當時的PSA合併成Stellantis汽車集團,於是就順理成章的使用由當時PSA集團研發的CMP平台來做電動車,會那麼急著推出電動車是為了應付歐盟排放法規。

PSA集團研發的CMP平台,最大的特色就是將燃油動力、油電混合動力、及純電驅動等多種動力方式都納入考量,車架有替電動車必備的電動馬達與電池組等預留了空間擺放。目前母集團旗下的電動車Peugeot e-2008、Opel Mokka-e與DS3 Crossback E-Tense都是基於該平台打造而來,所以Jeep首款電動車的動力編成與續航應該與上述車款八九不離十。當然,不只電動車,未來要用該平台推出內燃機車款也不成問題。對了,現行款第六代Opel Corsa,因公司被PSA收購,後來PSA又跟FCA合併,所以捨棄了原本美國通用的SCCS平台,改用CMP打造,動力編成也比照Peugeot 208辦理。

目前由CMP平台打造的電動車,車身長度不是4米1就是4米3,屬於都會小車;電池容量同一為50度,WLTP續航約莫300多公里,等效最大馬力約130附近,只有前驅車。Peugeot e-2008電動車已經出現在台灣身車安網撞擊合格名單中,之後可能是寶嘉拿來應對台灣CAFE新制的重要車款。未來Opel Mokka-e與這輛尚未命名的Jeep電動車,都可能由台灣總代理歐吉汽車導入;特別這又是Jeep首款電動車,想要CAFE積分,不賣它還能賣誰?

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