《Jeep》首款電動車2023年發表｜台灣歐吉汽車想要CAFE積分 除了它還有誰？
Jeep在今(2021)年三月曾預告，將於2023年推出品牌首款純電小型休旅車，車體大小在B-segment級距的小型休旅車Renegade之下，官方尚未公布車名，只釋出了一張預告照片。在動力編成與平台方面，因為Jeep原本隸屬的母集團FCA尚未有小型電動車平台，因此該車將基於原本PSA集團的CMP(Common Modular Platform)平台打造，至於FCA為什麼可以用到PSA集團的技術，因為這兩集團在2021年合併成了Stellantis汽車集團。在台灣市場方面，Master Win集團已經成立歐吉汽車，未來將是Opel在台的總代理；從名稱不難發現是歐寶跟吉普的縮寫，同集團的Jeep也將一起來台灣，預計2023年在台上市，而這款小型休旅車來台的機會也相當大！
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目前Jeep的電動(氣)化進展不算快，只推出了兩款4xe插電式混合動力系統車型，分別是Wrangler與Grand Cherokee。本文這輛電動車是品牌首款電動車，預計明年發表。礙於原本FCA集團的小型車電動車平台尚未建構完成，好家在在2021年與當時的PSA合併成Stellantis汽車集團，於是就順理成章的使用由當時PSA集團研發的CMP平台來做電動車，會那麼急著推出電動車是為了應付歐盟排放法規。
PSA集團研發的CMP平台，最大的特色就是將燃油動力、油電混合動力、及純電驅動等多種動力方式都納入考量，車架有替電動車必備的電動馬達與電池組等預留了空間擺放。目前母集團旗下的電動車Peugeot e-2008、Opel Mokka-e與DS3 Crossback E-Tense都是基於該平台打造而來，所以Jeep首款電動車的動力編成與續航應該與上述車款八九不離十。當然，不只電動車，未來要用該平台推出內燃機車款也不成問題。對了，現行款第六代Opel Corsa，因公司被PSA收購，後來PSA又跟FCA合併，所以捨棄了原本美國通用的SCCS平台，改用CMP打造，動力編成也比照Peugeot 208辦理。
目前由CMP平台打造的電動車，車身長度不是4米1就是4米3，屬於都會小車；電池容量同一為50度，WLTP續航約莫300多公里，等效最大馬力約130附近，只有前驅車。Peugeot e-2008電動車已經出現在台灣身車安網撞擊合格名單中，之後可能是寶嘉拿來應對台灣CAFE新制的重要車款。未來Opel Mokka-e與這輛尚未命名的Jeep電動車，都可能由台灣總代理歐吉汽車導入；特別這又是Jeep首款電動車，想要CAFE積分，不賣它還能賣誰？
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