三缸改四缸!中國《Focus 1.5T》零百衝刺僅7.9秒、有全景天窗、台灣跟進嗎?(上)

3814人看過
A A+

現行款Ford Focus EcoBoost 180採用直列三缸引擎(1.5升直噴渦輪),體積小、輕盈、運轉阻力低,具備傑出的油耗表現,節能功效甚至優於Toyota引以為傲的Dynamic Force 2.0自然進氣引擎,搭配8AT變速箱之後換檔柔順舒適,再加上寬敞的空間、靈活的操控、水準以上的質感、Level 2自動駕駛科技,在台灣深受好評,一舉帶動福特六和國產車銷售氣勢。然而三缸引擎在中國出師不利,已確定要改回四缸。

【相關報導】中國三缸Focus 1.5T零百衝刺7.9秒台灣跟進嗎?下

【相關報導】中國四缸Focus 1.5T零百衝刺7.9秒台灣跟進嗎?上

【相關報導】中國推出小改款Ford Focus四缸引擎配六速自排

【相關報導】福特六和趁小改導入Focus Wagon!下一步棋又如何?

【相關報導】Focus Wagon國產旅行車重返市場 ?

▲台灣不需要和中國一樣,推出一顆直四架構的1.5T引擎,如果真的要「直四」與「性能」的話,其實有更好的匹配方式,更有話題、更容易熱賣!請看下回分析

▲趁小改款換上直四心臟,順便換個水箱罩、頭尾燈,並加上頗有科技感的全景天窗,包裝不錯、賣相頗佳!

1.5T三缸引擎+8AT在為何在台灣很吃香?與對岸中國呈現二樣情?台灣消費者偏愛寧靜、順暢、節能,但是對岸則是要有帶有激情澎湃的感受,三缸引擎那種偏向乾瘦、缺乏震撼與爆發性的排氣聲浪,中國人不愛!

三缸引擎油門反應慢、高轉速沒力

此外三缸直噴渦輪引擎並沒有明顯的加速甜蜜區,各轉速域都差不多,都不會有激情的感受,即便拉高轉速也是如此,至於油門反應也是慢半拍。此外Ford這具8AT變速箱同樣是偏柔順舒適導向,所以Focus ST自排也沒有使用8AT,而是一具改良過的7AT,因此中國消費者對這具8AT的評價也沒有很好。

相較下直列四缸直噴渦輪引擎,於高轉速區域仍有玩味樂趣,油門反應比三缸更為直接,面對中國那種行駛距離偏長的交通環境,就是和美國較為類似,基本動力確實是四缸渦輪引擎開起來比較有樂趣,超車更為敏捷,覺得煩悶與死氣沈沈之際,還可以拉轉速飆一下提振精神,相較下三缸引擎比較適合都會環境,就像是台灣、日本。

因為三缸引擎的關係,所以現行款Focus「福克斯」在中國賣得不好,銷售量反而不及之前四缸引擎的福克斯,即便空間更大、造型更水、Level 2加持,但是依然無法掩蓋直三引擎撻伐聲浪,消費者就是不買單,甚至中國官方網站也不敢標示與「三缸引擎」有關的任任何規格或文案,是的,絕對找不到「引擎形式」這項資料。由此不難想像中國的直三引擎與過街老鼠之間的共通性!

Ford Focus之前就有推直四直噴渦輪引擎,所以新世代中國版Focus 1.5T直四動力充其量就是走回頭路、炒回鍋肉而已,並非全新研發,最大動力177hp/24.5kgm沒有超越直列三缸1.5T的水準,但是四缸引擎先天轉速提升與油門反應就比三缸更快,所以性能數據不代表一切。

▲新水箱罩略帶弧度比較動感,新頭燈採用與Honda類似的反射式設計,非魚眼,有別於舊款設計更為醒目

▲這鋁圈和煞車卡鉗有點凶悍!台灣人想跟風的可能不只直四引擎,還有這外觀!

為了吸引消費者回籠,中國採用換檔速度較為敏銳的6AT變速箱,此外並調整各檔位齒比,新一代直四引擎Focus 1.5T於0-100km/h衝刺僅需「7.9秒」,極速可達220km/h確實有一套,較之前的直列三缸引擎1.5T的「8.9秒」快了不少!正因性能與駕馭樂趣使然,所以台灣這邊也有許多人在敲碗,希望台灣的Focus小改款也能重返直四引擎,引擎聲浪吵一點沒關係、快不快比較重要!(註:直四引擎體積較大,不容易與結構複雜的8AT匹配,所以可能有「不得不使用6AT」的可能性)

中國版直四引擎Focus當然不只動力更新,外觀不改如何讓消費者看出新四缸動力已經問世?因此新一代Focus擁有全新的車頭風貌,並具有全新的頭燈設計,此外再搭配頂規的大尺碼全景天窗,搞得像電動車的全玻璃車頂一樣!此外還有8吋液晶數位儀錶板、12.3吋大型中央觸控螢幕,而且為了對應更強悍的新直四動力,新一代Focus毫無懸念一定是後獨立懸吊,並推出運動包裝更強烈也更搶眼的Focus S版。

目前中國新一代福克斯僅止於發表、尚未開始販售,價格與配備仍不明朗,但預估售價會比舊款Focus稍微貴一些,但配備則是更出色,就像上一段所說的大尺寸全景天窗與大型中控台螢幕外加B&O音響。此外,因中國人並不習慣福特所設計的旋轉式排檔座,從D檔跳至R導時,經常誤轉至P檔,而且排檔旋鈕不夠大,操作時還是會習慣低頭看一下位置,容易分心,所以新一代直四引擎福克斯順便改成傳統的排檔桿設計,台灣方面也有消費者想跟進這一項設計嗎?

▲跑格明確、略帶有電動車的氣息,但是換回排檔桿就不像電動車囉!

複製連結
引用發文

請將圖片拖曳至框線內

共2則回應
訪客
2022-06-21 00:54:39

管他幾缸,性能表現有無進步才重要

引用
訪客
2022-06-18 16:39:18

大陸不喜歡三缸是因為觀念還停留在花一樣的錢多買一缸才超值、還有就是三缸容易抖動的舊觀念。

引用

相關新聞推薦

RELATED ARTICLES
廣告
More +
廣告
回最上層