《Ford》告別無聊的汽車｜《Focus》停產倒數《Mustang》加碼投資

Ford正在美國與歐洲市場上淘汰Fiesta、Focus、Fusion，以及Mondeo等車款，日後這些車款的空缺將由藉由德國VAG的MEB電動車填補，換句話說，Ford不會將資金運用在這些無聊車款上，轉而將運用在標誌性的乘用車款與商用車款上。執行長Jim Farley日前接受外媒訪問時指出，這些陸續淘汰的車款雖然受到市場青睞，但把研發資金放在商用車更為實際。

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Ford Explorer EV

照原定計畫，Ford Focus將在2025年關閉歐洲產線，並退出歐洲市場。主要是因為品牌想要汰除這些令人感到無聊的車款，讓Mustang、Bronco、F-150 Raptor等品牌標誌性車款再次偉大。無聊車款不只Focus，還包含先前停產的Fiesta、Fusion等，而大型轎車Mondeo也改為中國專屬車款，目前只在中國生產販售。

Puma Gen-E預計今年發表

這些車款的空缺，將由自主研發的Ford Puma，以及與德國VAG合作的一系列MEB平台電動車來填補。目前推出的Explorer和Capri分別與Volkswagen ID.4和ID.5有著血濃於水的關係，Ford Puma也預計將在今年推出純電動力車款Puma Gen-E。

Ford Capri EV

至於執行長Jim Farley提到的「標誌性」車輛，指的是Bronco、Mustang，以及Raptor系列等車款。特別是Mustang，它是Ford與Porsche抗衡的重要車款，為此，Ford日後將投入更多資金Mustang車系上，除了已經推出的Mustang GTD性能車款外，之後也可能推出五門轎跑衍伸車款等。高層解釋說，這些車款過去是從未真正獲得資金支持的“副業”，但現在它們正在成為“主要業務”。

Mustang日後將成為品牌的重點投資車系