我不是在賽車，就是在前往賽道的路上！如果您很幸運有他的電話號碼，打給他時往往會收到如此回應：我再回電給你，我正在忙！他確實在忙，而且忙得不亦樂乎，即使他即將在2022年3月7日迎接75歲生日，他就是拉力賽事的傳奇賽車手Walter Röhrl。

▲《Porsche》歡慶拉力賽傳奇賽車手Walter Röhrl 75歲生日

▲Röhrl自1993年起便開始擔任保時捷品牌大使，直到最近才卸下保時捷的試車手身分

出生於德國雷根斯堡（Regensburg）的他，不僅兩度榮獲世界拉力錦標賽冠軍，也是少數同時贏得拉力賽及場地賽冠軍的車手。在各個級別與系列賽中，無論是泛美房車錦標賽（Trans-Am）、國際賽車運動協會賽事（IMSA）、Pikes Peak派克峰國際爬山賽，或是德國房車大師賽（DTM, Deutsche Tourenwagen Masters），Röhrl皆是常勝冠軍。

他被視為賽車史上最偉大的拉力賽車手之外，同時他也以「誠實」的個性聞名。因此Röhrl自1993年起便開始擔任《保時捷》品牌大使，直到最近才卸下保時捷的試車手身分。他曾在Nordschleife紐柏林北環賽道上，為所有最新量產車款進行測試，也投入保時捷959、Carrera GT及918 Spyder等超跑車款的開發工作。

今日的Röhrl依然為了保時捷品牌四處奔波，最近他才帶領著記者學習如何開著保時捷在冰上完美飄移（我也要！），也上Podcast節目回答有關於合成燃料、保存經典車輛以及永續發展的問題，為保時捷客戶上駕駛訓練課程也是他的必要行程。

已經70多歲的Röhrl表示：每當被問到對於新款911 GT3等正統跑車的看法時，我一定要先試駕過再回答問題，因此一年中我有近100天在路上開著保時捷。

他在保時捷車輛歷史暨博物館部門所辦的活動中，也一直是相當受歡迎的特別來賓。他時常在Porsche Sound Night和各式各樣的展覽及駕駛活動中與賽車迷們見面。

▲Walter Röhrl與保時捷911 Carrera 3.2 4x4 Paris-Dakar (953)

▲Walter Röhrl與保時捷911 Turbo

▲Walter Röhrl與保時捷911 (992世代) GT3

對Röhrl來說，工作也包含了照顧自己的愛車，其中包括許多經典的911車款。特別有緣份地，他的第一輛車便是75 PS的保時捷356B。當年Röhrl即使是Ford、Opel、Fiat、Lancia、Audi等廠隊的車手，Röhrl依然與保時捷維持著良好關係，包含多次以私人的911參加拉力賽事。

去年保時捷亦為他對品牌的忠誠度致上誠摯的謝意～為紀念1981年拉力賽季40週年，保時捷車輛歷史暨博物館部門，將Röhrl當年駕駛的924 Carrera GTS Rallye全面翻新後送給Röhrl作為驚喜！當年他與副駕駛Christian Geistdörfer，以金黑雙色的924「Monnet」在德國拉力錦標賽中取得四次總冠軍。

然而，熱衷於滑雪與自行車的Röhrl，並沒有特別替自己安排慶生活動，他透露說道：我當天是要去滑雪的。並坦承總是在這些慶祝自己場合上感到尷尬。

不過Röhrl已許下願望：我想多帶自己的老車出來走走，拜會朋友。而Röhrl是否能如他所願，在未來幾年中留給自己更多時間，仍未有定論，畢竟他現在依然十分活躍。但我們能確定的一點是，他今年的行程早已排好排滿！

▲已經70多歲的Röhrl至今日依然為了保時捷品牌四處奔波

▲去年保時捷車輛歷史暨博物館部門將Röhrl當年駕駛的924 Carrera GTS Rallye全面翻新後送給他作為驚喜，以紀念1981年拉力賽季的40週年