《BMW Z4》傳2025年停產 《Toyota GR Supra》日本能自力救濟嗎?
G世代Z4
外媒《motor.es》報導指出,車廠考量成本,純電與燃油車只能二選一的形況下,BMW Z4很可能在2025年停產,該年電動車平台Neue Klasse將推出量產車型。此外,小眾車型銷量起不來,以及日益嚴苛的排放法規也是關鍵因素之一。若消息屬實,等雙方合作合約到期後,Toyota還能靠自己力量打響GR Supra的名號嗎?
Toyota GR Supra除了外型與BMW Z4不同外,基本上都是源自BMW技術打造而來,並且都是委託歐洲汽車代工大廠Magna Steyr的奧地利Graz工廠生產。和泰汽車將於今年第四季引進手排車款販售,拓展GR產品線。然而銷量總是車廠取捨車系的主要考量,現行G世代Z4於2018年問世,至今仍未傳出小改款消息;同一年推出的G世代3 Series,其小改款車型間諜照消息已經寫到爛掉,在中國市場上也出現了純電車款的專利申報圖。
G世代3 Series與Z4同樣都是基於能對應純電動力系統的CLAR平台打造,若原廠要推出Z4純電車款,技術上應該不成問題。主要取捨原因還是在於市場銷量,早在2019年就曾傳出敞篷車銷量不佳,原廠打算停產Z4與8 Series Convertible兩款敞篷車。如今《motor.es》再次指出BMW打算在2025年停產Z4,那Toyota GR Supra在雙方合作契約結束後,該何去何從呢?
G世代Z4
電動化也許是Toyota GR Supra的救贖,在去年底的線上記者會中,社長豐田章男一口氣對外推出了16輛電動概念車,但裡頭只有一台掛上GR字樣銘牌,目前外界普遍認為該車是MR2的後繼車款,也有一說是原廠與Lotus合作開發的電動車。這16輛電動概念車看來看去,沒有一款是與GR Supra外型相仿的。GR部門要如何在電動車領域上擴展陣容是相當重要的課題。
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-
V8引擎又少一台!《Lexus RC F》驚傳本月停產 暫無後繼車款規劃
-
Honda將在CES大展上正式亮相兩款概念電動車
-
Mazda 6 Wagon有望回歸|外型圖釋出
-
純電Camry?傳Toyota與比亞迪再次合作 即將發表bZ7純電轎車
-
《Porsche 718 EV》可能延後發表 電池供應商Northvolt破產
-
1333萬元起|《Porsche 911 Spirit 70》Heritage Design系列新作 專屬車色&高度客製化
-
145% 關稅下的犧牲品:Tesla 高階車款退出中國市場
-
《Mercedes-Benz》2025新車 首款800V電動車CLA EQ 油車C與S GLS小改款