搭載油電複合柴油動力 《Hino 300系列Hybrid》商用車正式登場

日前和泰汽車才預告Hino商用車今年將導入多款新車，其中對應六期排放的全新300系列Hybrid油電複合動力車，昨日 (2/9) 已經率先登場，即日起將於和泰汽車全台所屬經銷商/長源汽車、蘭揚汽車、東部汽車營業據點正式銷售。

全新300系列Hybrid跟一般車型不同之處，在於外觀換上日野Hybrid家族專屬深邃藍光水箱護罩，且新推出6.5噸、8.5噸兩款車型，滿足客戶實際使用需求。但最大的不同是全新300系列Hybrid搭載了日野Hybrid油電複合動力系統，經由引擎與馬達的動力搭配，達到省油節能及高動力輸出的最佳性能。其符合六期環保的渦輪增壓柴油引擎，可於2,700轉輸出150匹最大馬力，1,300~2,200轉之間產生44.0公斤米最大扭力，而與之搭配的高出力交流永磁電動馬達，則能繳出35 KW(47.6匹)、42.8公斤米的輸出功率，達成兼具高動力輸出、省油耗、低噪音、低震動及低廢氣排放的高效能系統。

為了符合六期排放，全新300系列Hybrid還採用DPR (柴油碳微粒主動濾清系統) 及SCR(選擇性觸媒還原系統)，捕捉排放碳微粒及減少NOx (氮氧化合物)，全面達到排氣淨化效果，同時搭載無離合器踏板設計的6速自手排變速箱，讓駕駛更輕鬆。Hybrid專用電子控制系統會依路況自動選擇最適檔位，達到行車省油、換檔平順。另配備IDLE STOP系統，當車輛怠速靜止時，引擎會自動怠速熄火，當鬆開煞車踏板，由馬達瞬間啟動引擎，充分達到節省油耗及降低廢氣排放的目的，且低振動、低噪音，大幅提升駕乘舒適性。

此外，針對「油電複合動力系統」原廠則是提供5年或12萬公里保固，同時為了確保載貨行駛的穩定性，全新300系列Hybrid配備有VSC車輛穩定控制系統與TRC循跡防滑控制系統，在道路行駛更加平穩。煞車部分，除了配備ABS防鎖死煞車系統，還新增EBD電子煞車力分配系統、BOS煞車優先系統、BAS煞車輔助系統，車輛載重行駛在市區上，能更快反應突如其來的路況變化，大幅增加整體行車安全。

駕駛輔助科技部分則是搭載LDWS車道偏離警示系統及斜坡起步輔助系統；其中當行駛中車輛偏離車道線時，LDWS車道偏離警示系統將會發出警示音以提醒司機注意；當車輛於上坡路面靜止時，踩住煞車踏板至指示燈亮起，斜坡起步輔助系統則會自動煞緊，防止車輛向後滑動，踩油門起步時，系統自動解除煞車，讓駕駛輕鬆且安全的完成斜坡起步。另外，全新300系列Hybrid還配備排氣煞車及四輪碟式加ABS煞車系統，確保駕駛者更平穩、更安全的行駛操作。

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