好料全上《Subaru WRX S4 STI Performance》熱血登場！但自排是唯一殘念

在日前舉辦的2022東京改裝車展上，Subaru一口氣帶來6款STI加持過的作品，其中WRX S4 STI Performance跟Levorg STI Performance一樣，目前都是概念階段的試作車，未來不排除有機會投入量產。

WRX S4 STI Performance目前是概念階段的試作車。

以去年底剛於日本發表的大改款WRX S4 STI Sport R EX為基礎，WRX S4 STI Performance的不同之處在於車身周圍加裝了櫻桃紅配色的下擾流套件，包括前下擾流、後下擾流及側裙，同時尾箱蓋多了一只碳纖維材質製作的大型可調式尾翼，再搭配雙邊雙出設定的STI排氣尾管、櫻桃紅配色車外後視鏡以及18吋規格的STI黑色輪圈，使得整個氣勢更勝以往。

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車身周圍加裝了櫻桃紅配色的下擾流套件，再搭配雙邊雙出設定的STI排氣尾管。

尾箱蓋多了一只碳纖維材質製作的大型可調式尾翼。

STI專屬櫻桃紅配色的車外後視鏡。

依照大改款WRX S4的配置，WRX S4 STI Performance應該是搭載全新開發的2.4升水平對臥四缸渦輪直噴引擎，最大馬力可達275匹，最大扭力則落在38.2公斤米。但比較可惜的是，目前在日本銷售的大改款WRX S4，統一配上由Sports Lineartronic無段變速箱修改而來的SPT (Subaru Performance Transmission) 無段自排變速箱，並沒有提供6速手排變速箱，因此堅持要享受手排樂趣的話，只能去找美規車型或是等大改款WRX STI問世。

全新開發的2.4升水平對臥四缸渦輪直噴引擎。

日規大改款WRX S4只有CVT自排變速箱可選。

圖片來源：Subaru

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