日本專營露營車改裝的CAMP INN，經典範本當屬這輛Relex Cabin，重點不在於大、舒適、一應俱全的頂級配備，相反地，此車乃是以小巧玲瓏、流暢的外型設計、極致的空間利用、可以睡4～5人、並具備超實用的機能設計而聞名。

▲可選配左右壓克力蝴蝶窗或電動天窗，標配移動和式小餐桌，Prius原本5座機能完全保留，最多也可以睡5位成人！

Relex Cabin車身不大、價格不貴，可以當作一般代步車輛上下班使用，具備PEHV外部充電功能可純電行駛，停車時可以使用電視、音響、冷暖氣，平日工作累了還可以在車上休息一下，中午肚子餓了，車上有冰箱、微波爐、餐具櫃可供使用，預先去超商補充冷凍食品相當方便，都會、郊外都能輕易生存，除了越野都好！

為何Relex Cabin會有冰箱、微波爐等實用設計？因為基礎車款Prius PHEV要動力沒多少、要電力則是很充沛！所以Relex Cabin具備100V、1500W插座，除了可以使用電視機、冰箱、微波爐之外，也可以使用電暖器、吹風機、電磁爐、咖啡機等高功率家電，但絕對不能也不可能同時使用！除非您想親眼目睹火燒車事件…

冷氣、暖氣、冰箱、微波爐、電視機…已是生活中不可或缺的利器，露營也非常實用，真的是拜Prius PHEV充沛的電力所賜，成為休憩、野營、街頭夜宿好幫手，只要停在距離24h便利商店附近，日常生活就無憂無慮，畢竟這麼小的露營車，當然不可能有廁所和淋浴設備。

然而Relex Cabin過人之設計乃是「標準四人床鋪」，上2人、下2人，最多可以睡4+1位成人，只是有點擠！此外Relex Cabin標配可搬移的小型和式餐桌與杯架，還可以選配手動側窗、電動天窗。以安全性來說，Relex Cabin其實只有摘下Prius的斜背尾門，並沒有破壞車身結構，Prius原本的車身尺碼約4.65米長、1.47米高；改裝過後則是5米長、2.1米高，除了進出室內停車場必須注意高度限制外，一般都會行駛並沒有太大的障礙，至少比Pick-up好停車！

然而日本汽車汰換速度非常快，舊款Prius PHEV數量越來越少，加上改裝費用240萬日圓起，約台幣58萬元，超過中古Prius PHEV的殘值，消費者改裝意願相對低，所以CAMP IMM已經暫停Relex Cabin露營車改裝服務，並觀望市場動向，後續可能會重起新一代Prius PHEV的Relex Cabin露營車改造計畫。

然而因強大的都會+戶外「苟且偷生」適應能力，無疑是開到哪、吃到哪、睡到哪！完全不需要展開炊事帳或露營帳，不怕颳風下雨甚至下雪，甚至不需要下車就可以直接躺平睡覺，完全符合輕旅行與懶人露營哲學，所以Relex Cabin在日本中古車市場很紅，而且價格不，所以玩家見一台、搶一台！

台灣也有Prius PHEV，而且售價越來越便宜，加上這是一台Toyota，在台灣開20年毫不稀奇，因此非常適合改裝成微型露營車，並完全符合台灣「24h便利商店全球密度最高」之優勢！如果不幸和老婆吵架被趕出家門，至少不會露宿街頭。但睡覺時請記得鎖門，甚至要裝警報器，否則一覺醒來之後，身旁一定會多出好幾位街友！因為Relex Cabin真的太方便、太舒適、機動力又強，誰不想進來取暖或吹涼？