免費升級?《Tesla》證實《Model S Plaid》將加入帶有扭力分配的賽道模式

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作為目前Model S車系中性能最強悍的車型,Tesla已經宣布未來 Model S Plaid將加入專為賽道所設計的Track Mode賽道模式。Tesla表示透過Track Mode賽道模式將可針對車輛動態、操控回饋、煞車動能回收進行獨立調整,進而讓駕駛擁有更多掌控權激發車輛潛力,並在賽道上跑出最快單圈成績。

如同 Model 3 Performance所配置的賽道模式,當Model S Plaid開啟Track Mode賽道模式時,車輛將會開始優化冷卻系統,拉快電池與電機系統的冷卻速度並拉長冷卻時間,避免在激烈駕駛的過程中因過熱影響性能表現。同時Tesla還強調Track Mode賽道模式藉由扭力分配向外側輪輸出更多的動力,或是調整前後扭力分配比例來調整過彎反應,並可大幅提高煞車動能回收功率,以回收更多的動能減少煞車系統的負擔,甚至只靠一個踏板就能進行減速操作。

另外,駕駛也能從中控螢幕進入Track Mode賽道模式的控制選單調整經過優化的穩定控制系統,在Track Mode賽道模式下車輛高度也會降到最低,並將主動式懸吊系統切換到最適合賽道環境的阻尼設定,同時系統還會紀錄駕駛的單圈時間車輛位置、速度、加速度、加速器使用情況等詳細資料,甚至透過攝影鏡頭紀錄賽道影像,方便駕駛檢視錄製影片、分析上述數據,以利於提升自己的技術。

不過目前Tesla尚未提到升級Track Mode賽道模式是否要額外付費,但如果比照Model 3 Performance的方式,有可能會直接包含在車價中,但如果聽從Tesla建議、加選碳纖維陶瓷煞車系統來提升煞車性能的話,還是得加價2萬美元選配。

圖片來源:Tesla

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