大改款《BMW 7 Series》純電車款雪地測試中 最大馬力750匹馬力?! 預計2022年發表

 

BMW在電動車領域上的發展稍稍落後Mercedes-Benz,後者已經推出電動車平台專屬平台打造的EQS了,BMW也是有專為電動車i3打造專屬平台,但兩車格局差太多無法相提並論。全新電動車專屬平台車款預計2025年發表。在這之前BMW似乎耐不住性子了,自己先對外釋出全新旗艦純電房車i7在雪地中測試的偽裝車照片與該車相關動力資訊。

在新聞稿中並沒有特別提到i7是用哪種平台打造,預計跟i4一樣,與油車共享CLAR平台打造而來,搭載第五代eDrive純電動力技術。為了證明i7的性能可以克服天寒因素,原廠特別選在離北極圈幾公里外的瑞典Arjeplog測試中心來進行雪地測試。對了,第六代eDrive正在研發中,將與電動車專用平台Neue Klasse於2025年一同發表。

冰天雪地除了驗證電池可靠度外,濕滑的雪地路面相當適合原廠針對該車車身動態穩定系統、轉向系統、懸吊與避震系統,以及煞車和煞車回充系統做出更細膩的調教。在動力配置方面,i7為了與i4做出更明顯的區隔,有望推出搭載3具電動馬達(前1後2),最大馬力750匹,與120度電的電池模組性能M60車款。

新世代7 Series除了純電車款外,原本的六缸、八缸引擎、PHEV插電動力車款也會繼續提供。外觀方面,從官方給的照片來看,除了車頭仿水箱護罩與頭燈造型外,其餘地方都有著i4的影子,兩車同樣採用平板式車門把手,預計會是大一號的i4。該車預計2022年年底至2023年年初之間發表。

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