Audi skysphere concept概念車

Audi近期發表了sphere系列概念車的首款作品skysphere的官方圖片，實車將在8月13日舉辦的圓石灘車展(Pebble Beach Concours d'Elegance)中上登場。skysphere為純電動兩門敞篷車，軸距可延長或縮短248.92 mm，具備LV.4自動駕駛技術，零百加速4秒，續航里程為498公里(WLTP)。

後置電動馬達的優點，車頭可以當行李廂

Skysphere概念車在外觀方面，致敬了品牌傳奇經典的Horch 853敞篷雙門跑車，將其經典車身尺寸比例元素融入至skysphere概念車當中。車頭寬扁的水箱護罩中有著多個大小不一的三角形白色LED燈光貫穿了整個前保桿，上頭經典的四環廠徽也能發光，特別的是，頭燈變得超級狹長且小，不曉得號稱車燈大廠的Audi能在這變出什麼花樣。

Audi skysphere concept概念車的車尾燈

就車側來看，雖然Skysphere概念車採後置電動馬達配置，但仍保留了長長的車頭。原廠表示，新車採用了長比例設計，修長的車頭、車身以及短小的車尾形成了非常具有美感的線條比例。此外，新車還採用了Tagra式的敞篷車身結構，配合前後寬出車體的側翼子板、車門收腰式的內凹設計，以及擁有低風阻設計的輪圈，讓新車展現出非常不錯的未來感。

Audi skysphere concept搭載創新的可變軸距科技，讓車身軸距及車內配備元件具備伸縮滑動功能，受惠於此技術，設計團隊開發出「Sports」與「Grand Touring」兩種不同駕駛模式，駕駛者只需透過輕觸按鈕，即可從豪華敞篷跑車搖身轉變為自動駕駛豪華座艙，當切換至Grand Touring體驗模式，車身軸距將延伸至5190mn，車內方向盤與踏板將進行隱藏收折，車內儀表資訊系統亦同步自動往後移至最適合乘員使用的位置，結合以設計家 居所開發的人體工學座艙設計，不僅讓車內所有乘員擁有更彈性靈活的駕乘空間，享受前所未見的豪華車艙體驗，也為未來運動敞篷車款在空間運用上開創更多的無限可能 。

Audi skysphere concept概念車整車約1.8公噸重，搭載在後軸上的電動馬達能輸出達465kW 馬力與750Nm扭力，4秒完成零百加速，根據WLTP測試標準，在economical效能GT模式下可達至少500公里的續航力表現；另透過自動駕駛功能，車輛可判讀使用者訊息資訊，自動行駛接送乘客至目的地，且獨立完成停車與充電等功能。