逼死《Toyota Supra》?《Nissan Z》台幣100萬元起 400hp!8月17發表

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▲與現行款370Z相較,全新Nissan Z跑車變得更方正、更霸氣,雙色車身設計,車身看起來更低,運動氣勢更強烈。

一個令性能迷振奮的消息,2020年9月中旬現身的Nissan Fairlady Z Proto,將在2021年8月17日於北美正式發表,車名就叫做《Nissan Z》,預計今年底開始販售,重要訊息有~Nissan Z市售版,外觀與內裝設計其實和Fairlady Z Proto長得一模一樣!不只是Fairlady Z Proto原型車所有細節設計,根本就是一輛標準的市售車。此外今年3月Nissan Z市售車在倉庫內被美國網友活逮,內外設計與Fairlady Z Proto一模一樣,少數差別就是沒有Fairlady Z字樣,而且有自排車型。

其實這也沒有什麼驚奇之處,像是Porsche Taycan純電動概念車,就是以市售車為基礎加以改造,純粹為了上市前宣傳,否則原廠還要花大錢特別搞一輛概念車燒錢又費時!因此不難理解,Fairlady Z Proto純粹就是「市售車先期曝光」,只是當時還沒研發出自排版本罷了。

▲關於Nissan Z的外形評價相當二極化,總之持相反意見的玩家幾乎都投向Toyota Supra陣營。

因太早曝光,關於Nissan Z的外型評價已有二極化的趨勢,有些人覺得樸素,線條顯得過於簡單,肉食主義者表態支持Toyota Supra,但另一派人士覺得古典、高雅,並且充滿著「向歷代Z跑車致敬」的意味,只差沒有使用電動升降頭燈!

因為8月17日才正式發表,目前Nissan Z的相關資訊很有限,但此車已經有非常、非常多的性能玩家在等待,除了性能表現之外,還有價格誘因。

Nissan Z 車身尺碼4382×1850×1310mm / 汽油引擎 3.0升V6雙渦輪增壓 / 變速箱 6MT、自排(賓士9AT?) / 動力輸出 400hp@6400rpm、48.4kgm@1600~5200rpm

Toyota Supra 2.0T 車身尺碼4379×1854×1292mm / 汽油引擎 2.0升直四渦輪增壓 / 變速箱 台灣僅有8AT / 動力輸出 258hp@5000~6500rpm、40.8kgm@1550~4400rpm / 台灣售價 199、216萬

Toyota Supra 3.0T 車身尺碼4379×1854×1292mm / 汽油引擎 3.0升直六渦輪增壓 / 變速箱 台灣僅有8AT / 動力輸出 340hp@5000~6500rpm、51.0kgm@1600~4500rpm / 台灣售價 249萬

以尺碼來說,Nissan Z與Toyota Supra根本就是同級對手,就動力來說,Nissan Z遠在Toyota 86之上,當然也超越Supra 2.0T,與Supra 3.0T在伯仲之間。就外形來說,Nissan Z讓人覺得舒服、大器、經久耐看、品味經典、原汁原味,不假他人之手,沒有乖張的修飾,但也不缺乏細節點綴,需要細細品味。相較下Supra就是張牙舞爪的狂野設計,容易引人注目,不過因造型使然,Supra看起來比較嬌小,Nissan Z則是較為霸氣,其實二者尺碼大同小異。

▲Nissan Z其實是以現行的370Z為基礎加以開發的新跑車,因此排檔座依然看得到370Z的影子,不過質感則是有明顯進步。

▲Toyota Supra符合多數人對於肌肉跑車的定義,相較下Nissan Z比較像是素食主義者,但性能表現就不是這回事!

既然Nissan Z比較晚出道,為何玩家願意等?因為Nissan Z所使用的VR30DDTT引擎也算是經典銘機,改裝套件廣泛、價格不高、穩定性佳、效能優異,稍加更動就是600hp,至於破1000hp也不是問題,甚至有2000hp的版本,不過後者乃直線加速賽的改裝方式,道路版不宜,太難駕馭!

相較下源自BMW動力的Toyota Supra,改裝方面當然也很OK,但價格與效能就沒有Nissan Z那麼輕鬆愜意,看起來Supra可能比較適合走彎道攻略改裝路線。

許多人都在笑Nissan Z使用舊技術平台與舊引擎,只是換上一個新的外殼和內裝,無疑只是一輛重新包裝的Z跑車,並沒有新科技在其中。沒錯,關於此點Nissan也充滿無奈,因為Nissan Z將會是最後一輛採用純汽油引擎的輕量化跑車,也是最後一輛使用V6引擎的新車,未來不是直四引擎、Hybrid、PHEV,不然就是純電動車。基於此,Nissan怎麼可能再花錢為Z跑車研發新底盤與新引擎?

但原廠也拿出極大的誠意回饋消費者,Nissan Z的售價可能從3.5萬美金起跳,大約是100萬台幣,比起Supra 2.0T的4.3萬美金,以及Supra 3.0T的5.2萬美金,Nissan Z顯然便宜非常多。即便3.5萬美金的Nissan Z配備可能很陽春,因為許多Z跑車買家,車一到手就立即進行改裝工程,因此陽春無所謂、入手車價越便宜越好,所以配備在水準以上的Nissan Z,東加西加最終還是要4.5萬美金左右,才會令多數消費者覺得滿意,但怎麼算還是比Supra 3.0T的5.2萬美金便宜許多!

如果全新Nissan Z跑車,在台灣依然維持與現行款370Z一樣「大全配」約200~210萬左右的售價,相信台灣性能玩家同樣會趨之若鶩!高C/P值無疑就是Nissan Z的最大武器。

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